Tak a došlo i na mě, že potřebuju radu. Takže nevíte náhodou kudy přesně vede kabelový svazek od klaksonů a kam? Resp. kde je chycen na kostru a jestli je někde nějaký další konektor? Mám na klaksonech rapidní úbytek napětí a místo aby to troubilo jako náklaďák tak to mňouká jako velorex
Tak a došlo i na mě, že potřebuju radu. Takže nevíte náhodou kudy přesně vede kabelový svazek od klaksonů a kam? Resp. kde je chycen na kostru a jestli je někde nějaký další konektor? Mám na klaksonech rapidní úbytek napětí a místo aby to troubilo jako náklaďák tak to mňouká jako velorex :-(
Urcite jsi si zjistil ze je prechodak na kostre takze proc pracne hledat prikostreni a radeji neudelat nove a je po problemu. Nebo se mylím?
Urcite jsi si zjistil ze je prechodak na kostre takze proc pracne hledat prikostreni a radeji neudelat nove a je po problemu. Nebo se mylím?
Já jsem zatím nezkoumal jestli je ten přechoďák na kostře nebo na proudu.Neměl jsem na to čas a chtěl jsem mít pokud možno co nejvíce info než se na to vrhnu.Každopádně klaksony na baterku troubí jako o život a v autě mňoukaj
Já jsem zatím nezkoumal jestli je ten přechoďák na kostře nebo na proudu.Neměl jsem na to čas a chtěl jsem mít pokud možno co nejvíce info než se na to vrhnu.Každopádně klaksony na baterku troubí jako o život a v autě mňoukaj
To mě napadlo taky, ale myslel jsem že si tím někdo bude alespoň trošku jistej.Bohužel tohle ze schémat vyčíst nejde.Holt budu muset hledat.Ale to si nechám až na víkend.To mňoukání je fakt strašný.....
To mě napadlo taky, ale myslel jsem že si tím někdo bude alespoň trošku jistej.Bohužel tohle ze schémat vyčíst nejde.Holt budu muset hledat.Ale to si nechám až na víkend.To mňoukání je fakt strašný.....
Zdravim, klakson má společnou kostru s blinkrem, a myslí že za světlometem. Neprosvicují ti blinkry při troubení?
Zdravim, klakson má společnou kostru s blinkrem, a myslí že za světlometem. Neprosvicují ti blinkry při troubení?
Nevím to jistě, ale typovala bych, že to ukostření bude v motorovém prostoru hned za světlem. Na každé straně tam jsou svedeny kabely a společně ukostřeny. Podle mě bych začal hledat tam, ale je to jen muj názor.
Nevím to jistě, ale typovala bych, že to ukostření bude v motorovém prostoru hned za světlem. Na každé straně tam jsou svedeny kabely a společně ukostřeny. Podle mě bych začal hledat tam, ale je to jen muj názor.
Jen se zeptám, nebylo by lepší, pokud se jedná o vadnou kostru to ukostřit někde znova a pořádně, než složitě hledat stávající ukostření?
Jen se zeptám, nebylo by lepší, pokud se jedná o vadnou kostru to ukostřit někde znova a pořádně, než složitě hledat stávající ukostření?
Mno toho jsem si nevšiml, ale zítra mám v plánu na to kouknout tak pak dám vědět čím to bylo.....
Mno toho jsem si nevšiml, ale zítra mám v plánu na to kouknout tak pak dám vědět čím to bylo.....
Víš jak mňoukal mě jen jeden klakson? Stačilo prostříkat kontakty na konektorech 8-)
Víš jak mňoukal mě jen jeden klakson? Stačilo prostříkat kontakty na konektorech 8-)
No já mám taky dotaz ohledně troubení.Oba klaksony co na autě máme fungují na 100%,ale kromě nich jsme mezi nima objevili i dvoutrubkové fanfáry,leč NETROUBÍ.Najde se někdo kdo by nám poradil se zprovozněním tohoto rámusu???????
No já mám taky dotaz ohledně troubení.Oba klaksony co na autě máme fungují na 100%,ale kromě nich jsme mezi nima objevili i dvoutrubkové fanfáry,leč NETROUBÍ.Najde se někdo kdo by nám poradil se zprovozněním tohoto rámusu???????
Vetsinou jsou fanfary vzduchove,tudis k nim je el. kompresor. Od fanfar vedou hadicky ke kompresoru,kdyz funguje je dost hlucnej takze ho neprehlednes,no a jednou z moznych pricin je ze nekompresoruje.
Vetsinou jsou fanfary vzduchove,tudis k nim je el. kompresor. Od fanfar vedou hadicky ke kompresoru,kdyz funguje je dost hlucnej takze ho neprehlednes,no a jednou z moznych pricin je ze nekompresoruje.
No jasně ,víme že fanfáry jsou honěný vzduchem, a víme že kompresor ten vzduch nežene.Kde hledat závadu?????????????????Rádi by jsme troubyli jak vlak.
No jasně ,víme že fanfáry jsou honěný vzduchem, a víme že kompresor ten vzduch nežene.Kde hledat závadu?????????????????Rádi by jsme troubyli jak vlak. :-D
Jo, to máš pravdu, já jen, že lepší, než nefunkční originál někdy bývá funkční neoriginál. Zvlášť u takové věci, jako je náhrada ukostření. Ale je na každém, jak to bude řešit. Já osobně bych to v případě špatné kostry ukostřil na nejbližším vhodném místě, než abych složitě hledal v těch zaizolovaných svazcích drátů, který je ten pravý a kam vlastně vede. Znám chlapa, který takhle hledal vadný drát, rozřezal ty svazky a stejně nic nenašel. Pak to půl dne dával dohromady a nakonec natáhl nové dráty. To je ale jen můj názor.
Jo, to máš pravdu, já jen, že lepší, než nefunkční originál někdy bývá funkční neoriginál. Zvlášť u takové věci, jako je náhrada ukostření. Ale je na každém, jak to bude řešit. Já osobně bych to v případě špatné kostry ukostřil na nejbližším vhodném místě, než abych složitě hledal v těch zaizolovaných svazcích drátů, který je ten pravý a kam vlastně vede. Znám chlapa, který takhle hledal vadný drát, rozřezal ty svazky a stejně nic nenašel. Pak to půl dne dával dohromady a nakonec natáhl nové dráty. To je ale jen můj názor.
Pro lihunu: Jestli kompresor pracuje a presto vzduch nežene tak uz zavadu asi nehledejte protoze to nestoji za to. Jestli nepracuje vubec ta skuste kouknout na napajeni,zkus dva kabely primo od baterky na primo kdyz pujde mate vyhrano pak uz zalezi jen na tom jestli chcete famfary zvlast nebo spolecne s klaksonama.
Pro lihunu: Jestli kompresor pracuje a presto vzduch nežene tak uz zavadu asi nehledejte protoze to nestoji za to. Jestli nepracuje vubec ta skuste kouknout na napajeni,zkus dva kabely primo od baterky na primo kdyz pujde mate vyhrano pak uz zalezi jen na tom jestli chcete famfary zvlast nebo spolecne s klaksonama.
souhlas s georgem i s plechrem a pokud budes mit ten kompresor v haji tak to neres pac novej stoji par kacek
souhlas s georgem i s plechrem a pokud budes mit ten kompresor v haji tak to neres pac novej stoji par kacek :-)
