Pokud v těch zimách co jsou teď venku vůbec nastartuješ, tak si troufám tvrdit že žhavení jako takový alespoň nějak funguje. Každopádně není nic jednoduššího než změřit voltmetrem napětí na žhavičkách když žhavíš. Pokud tam alespoň něco je, tak je v háji pouze kontrolka a není problém ji vyměnit. Pokud tam máš málo voltíku jako já čeká tě hledání a výměna kabeláží, konektorů, relé apod.... Nebo můžeš mít některou žhavičku před smrtí, nebo ti padá nafta apod. Možností je hafo.
Nastavení
