Syčení po zvednutí vozu! Ano, ano, přesně to je i můj problém. Syčení jde z kostky a zahřívá se a rezonuje přitom trubka k ventilu na řídící tyči řízení dirass. Zkoušel jsem auto opravit. Postupně jsem vyměnil regulátor systémového tlaku-5,500kč, hl brzdový válec-6,500kč, ventil servo na řídící tyči-13,500kč, pístnici co tahá hřeben-6000kč, rozdělovač tlaku (kostku)-17000kč, proplachové LHM, dofouknutí koulí a výsledek je furt nula! Jsem v koncích, autorizovaný servis také. Ze zoufalství mě dokonce půjčili domů i originál manuály na xmko, když jsem na ně dorážel, že to neumí opravit, ať si to nastuduji sám. Nechci tady slyšet, že je to normál, když to auto bylo nový, určitě to nedělalo! Nevím co ještě vyměnit? Navíc vidím, že nejsem sám. Kamarád má také staré xmko 3,0 V6 z 1990 a tyhle problémy s tím nikdy nezažil, hydrauliku má prostě lepší.