Nejdůležitější je vyměnit všech asi 30 žárovek i když nejsou prasklé všechny-předejdeme tím opětovnému a celkem pracnému rozebírání.
K demontáži:
Nejdříve demontujeme 2 plastové záslepky na boku tachometru,pod kterými se ukrývají šroubky a ty vyšroubujeme hvězdičkou-tušim č.20.
Teď přichází asi nejsložitější práce,která může sebou přinést i nějakej ten polámanej plast.
Musíme totiž tu přední část palubovky šroubovákem opatrně na více místech nadzdvihnout abychom se dostali na hranu přední části stříšky tachmetru a pak tu hranu přetáhli přes palubovku jak je vidět na dalších obrázcích.Dělat to s maximální opatrností protože ten plast je sluníčkem vyhřátý a křehký a rád praská!
Po úplném přetažení okraje, stříšku vysuneme.V horní části drží jen nasunutím (kolík-díra).
Pak demontovat tachometr-drží tuším na 4 šroubkách a povytáhnout ho kousek dopředu aby se za něj dala strčit ruka a odpojit náhon.Ten se odpojí pomocí plastového prstýnku,který se posune směrem od sebe.(viz obrázek)
Pak ještě odpojit kabeláž.Pro vytažení konektoru musíme překlopit černou páčku na konektoru jak je vidět na obrázku.
Po výměně žárovek je dobré tachometr připojit zpět ke všem konektorům a zkusit ho ještě nenamontovaný,jestli všechny žárovky fungují.Potom vše v opačném sledu zase namontovat.
