Zdravím kluci.Mám takový problém....Mám 2.1TD a nechce chytat ale nakonec vždycky lapne....Prostě musím tak 5-8 vteřin točit a lapne....nafta tam jde,tlaky jsou v pohodě.....Chci kupovat žhaviče ale chci mít jistotu zda-li někdo neměl stejný problém a nebylo to něco jiného díky....
Zdravím kluci.Mám takový problém....Mám 2.1TD a nechce chytat ale nakonec vždycky lapne....Prostě musím tak 5-8 vteřin točit a lapne....nafta tam jde,tlaky jsou v pohodě.....Chci kupovat žhaviče ale chci mít jistotu zda-li někdo neměl stejný problém a nebylo to něco jiného díky....
Jestli máš dobré žhaviče tak ti to saje falečný vzduch přes ruční pompičku na naftovém filtru.Vyzkoušíš to tak že ráno pumpičkou dopumpuješ naftu až zvrdne a když ti to chytí ihned tak je to jasné.
Jestli máš dobré žhaviče tak ti to saje falečný vzduch přes ruční pompičku na naftovém filtru.Vyzkoušíš to tak že ráno pumpičkou dopumpuješ naftu až zvrdne a když ti to chytí ihned tak je to jasné.
sry hosi ale nwm jak mam udelat new tema sry ze se tady do toho vnucuju ale chtel jsem se zeptat mam citroen xm 2.1 TD a chcu nechat udelat na nem chiptuning,myslite ze to bude dobrej napad? sice motor je uplne v poradku parada jak novej ale nwm,ale jako na tak stare auto ??? dik
sry hosi ale nwm jak mam udelat new tema sry ze se tady do toho vnucuju :D ale chtel jsem se zeptat mam citroen xm 2.1 TD a chcu nechat udelat na nem chiptuning,myslite ze to bude dobrej napad? sice motor je uplne v poradku parada jak novej ale nwm,ale jako na tak stare auto ??? dik
s tim chiptuningem neporadim, ale co se tyka startovani, tak souhlasim s peponem. Uz tak startuju par mesicu svoji 2.5...napumpuju a chytne jak nova koktavka...asi neni cas, nebo co
s tim chiptuningem neporadim, ale co se tyka startovani, tak souhlasim s peponem. Uz tak startuju par mesicu svoji 2.5...napumpuju a chytne jak nova koktavka:))...asi neni cas, nebo co :(
No naftovej filtr je ok,skřínka na filtr je těsná a vzduch to nesaje to jsem zkoušel......Takže to vypadá na ty žhaviče....ale stále mi není jasné že u některých 1,9TDi to lapne krásně i bez žhavičů tak nevím jestli 2.1TD na tom není hůř....každopádně je vyměním a uvidím.....
No naftovej filtr je ok,skřínka na filtr je těsná a vzduch to nesaje to jsem zkoušel......Takže to vypadá na ty žhaviče....ale stále mi není jasné že u některých 1,9TDi to lapne krásně i bez žhavičů tak nevím jestli 2.1TD na tom není hůř....každopádně je vyměním a uvidím.....
V 1.9TDI a 2.1TD je velký rozdíl. Tédéíčko už má přímý vstřik nafty kdežto stará dobrá 2.1TD ještě předkomůrku. Prostě u TDI se nafta rozprašuje přímo do spal. prostoru. Co vím Tak 1.9 TDI má čidlo teploty které řídí žhavení, když je venku teplo tak nežhaví kdežto ty naše 2.1TD ano. A číptuzink?? To radši nezkoušet. To si radši koupim auto se silnějším motorem.
V 1.9TDI a 2.1TD je velký rozdíl. Tédéíčko už má přímý vstřik nafty kdežto stará dobrá 2.1TD ještě předkomůrku. Prostě u TDI se nafta rozprašuje přímo do spal. prostoru. Co vím Tak 1.9 TDI má čidlo teploty které řídí žhavení, když je venku teplo tak nežhaví kdežto ty naše 2.1TD ano. A číptuzink?? To radši nezkoušet. To si radši koupim auto se silnějším motorem.
Já bych se zas tomu čípektjůningu nebránil. Sem vytunil C5 2.0 HDI ze 100kW na 140kW a sem spokojenej.
Já bych se zas tomu čípektjůningu nebránil. Sem vytunil C5 2.0 HDI ze 100kW na 140kW a sem spokojenej.
Tak Klokane tvůj systém číptuningu je normální. Nevyhovoval ti slabší ropák, tak sis splašil silnou V6tku. Tohle chápu. Ale když vidim chrochtávku f metli, na hlínách, a v tédéíčku pyčo čiplou minimálně o dvacet kobyl jak se jí z vejfucku na křižovatce vyvalí černočerný dým, to mi zůstává rozum stát.
Tak Klokane tvůj systém číptuningu je normální. Nevyhovoval ti slabší ropák, tak sis splašil silnou V6tku. Tohle chápu. Ale když vidim chrochtávku f metli, na hlínách, a v tédéíčku pyčo čiplou minimálně o dvacet kobyl jak se jí z vejfucku na křižovatce vyvalí černočerný dým, to mi zůstává rozum stát.