Přátelé stala se mi velmi nemilá věc na lodi. V sadě devíti olověných 12V baterií VARTA 180Ah dávajících dohromady 108V mi jedna za plného provozu vybuchla. Stalo se to při dobíjení dynamem. Tyto baterie slouží jako zdroj napětí na spotřebiče II. třídy. Nestartuje se s nimi. Poslední dobou značně začali papat destilovanou vodu, v důsledku větších nabíjecích proudů a značného stáří (8 let).
Příčina výbuchu: dva články se sesypali, vyzkratovali, vzápětí řachli a zasvinili mi celou baterkárnu kyselinou a bahnem.
Doporučuju vyhýbat se bateriím pochybné kvality, značného stáří, hlídat si hladinu elektrolytu a dobíjecí napětí a proud.
PS: očekávám kdy mi řachne další baterie tak při každém vkročení do baterkárny kakám hrůzou magi v kostkách.
Přátelé stala se mi velmi nemilá věc na lodi. V sadě devíti olověných 12V baterií VARTA 180Ah dávajících dohromady 108V mi jedna za plného provozu vybuchla. Stalo se to při dobíjení dynamem. Tyto baterie slouží jako zdroj napětí na spotřebiče II. třídy. Nestartuje se s nimi. Poslední dobou značně začali papat destilovanou vodu, v důsledku větších nabíjecích proudů a značného stáří (8 let).
Příčina výbuchu: dva články se sesypali, vyzkratovali, vzápětí řachli a zasvinili mi celou baterkárnu kyselinou a bahnem.
Doporučuju vyhýbat se bateriím pochybné kvality, značného stáří, hlídat si hladinu elektrolytu a dobíjecí napětí a proud.
PS: očekávám kdy mi řachne další baterie tak při každém vkročení do baterkárny kakám hrůzou magi v kostkách.
pěkná fotka,fakt nemilé.
tátovi bouchla v zimě asi před 10 lety baterka v CXe 25D Reflex 68Ah.
od tý doby klid
pěkná fotka,fakt nemilé.
tátovi bouchla v zimě asi před 10 lety baterka v CXe 25D Reflex 68Ah.
od tý doby klid:-)
Zdar, kolegovi na Tatře 815 bouchla tak šikovně, že málem přišel plastovou střepinou o oko, kyselina mu lehce popálila ruku. Teď už se smějeme jeho kyselinou prožraným montérkám, ale byl to mazec. Mě jednou 74A bouchla za sedadly v Š125, ale to byla naše chyba. Startovalo se přes kabely z nabíječky na 24V
Baterkárny nebrat!
K.
Zdar, kolegovi na Tatře 815 bouchla tak šikovně, že málem přišel plastovou střepinou o oko, kyselina mu lehce popálila ruku. Teď už se smějeme jeho kyselinou prožraným montérkám, ale byl to mazec. Mě jednou 74A bouchla za sedadly v Š125, ale to byla naše chyba. Startovalo se přes kabely z nabíječky na 24V :-D
Baterkárny nebrat!
K.
Martine máš pravdu, ALE na mém lodním dynamu regulaci najdeš. né přímo na něm ale o kus dál je velká bedna s odpory a regulačním kolem. Je tam právě proto abych příliš vysokými otáčkami motoru a tím pádem dynama, baterie nepřebíjel. Je to oprus to furt hlídat ale co se dá dělat. Podstatě reguluji to co se láduje do baterek. Zdar F
Martine máš pravdu, ALE na mém lodním dynamu regulaci najdeš. né přímo na něm ale o kus dál je velká bedna s odpory a regulačním kolem. Je tam právě proto abych příliš vysokými otáčkami motoru a tím pádem dynama, baterie nepřebíjel. Je to oprus to furt hlídat ale co se dá dělat. Podstatě reguluji to co se láduje do baterek. Zdar F
