Je mi to velice trapne , ze se stale tak ptam! Citroenu jsem mel nekolik, XM bohuzel ne, Tak mi prominte, ze par rad budu jeste potrebovat .
Po vymene oleje, vzduchoveho, naftoveho a olejoveho filtru me nejak vystoupaly otacky volnobehu. Drzi se zhruba na 1200 otackach! A nemuzu prijit kde a jak je sundat! Domnivam se, ze to pujde jen pres pocitac je to pravda?
Dekuji za radu.
Je mi to velice trapne , ze se stale tak ptam! Citroenu jsem mel nekolik, XM bohuzel ne, Tak mi prominte, ze par rad budu jeste potrebovat :-) .
Po vymene oleje, vzduchoveho, naftoveho a olejoveho filtru me nejak vystoupaly otacky volnobehu. Drzi se zhruba na 1200 otackach! A nemuzu prijit kde a jak je sundat! Domnivam se, ze to pujde jen pres pocitac je to pravda?
Dekuji za radu.
zalezi jak dlouho se otacky drzi jestli se studenym motorem tak cca 5-10 minut (podle teploty) tak je to normalni...
pokud drzi porad je se treba podivat kolem filtru jestli neni nekde neco jinak nez by melo nebo jestli neni nekde zahaknute lanko kde by nemelo
zalezi jak dlouho se otacky drzi jestli se studenym motorem tak cca 5-10 minut (podle teploty) tak je to normalni...
pokud drzi porad je se treba podivat kolem filtru jestli neni nekde neco jinak nez by melo nebo jestli neni nekde zahaknute lanko kde by nemelo
No po startu je to ok, prave ze ty otacky jdou nahoru jakmile to je teple? Vubec to nelita je to stale na 1100!
No po startu je to ok, prave ze ty otacky jdou nahoru jakmile to je teple? Vubec to nelita je to stale na 1100!
Tempomat sice mam ,ale jak by v tom mohl mit prsty?
Jinak na cerpadlo semusim rano podivat .
Tempomat sice mam ,ale jak by v tom mohl mit prsty?
Jinak na cerpadlo semusim rano podivat .
tempomatem si myslim to asi nebude, protoze ten se aktivuje jen za jizdy a od urcite rychlosti
tempomatem si myslim to asi nebude, protoze ten se aktivuje jen za jizdy a od urcite rychlosti
no regulace volnobehu jako takova tam neni...otacky jsou dane v cerpadle...nebo i rizene ale jen v pripade ze mas elektrronicke cerpadlo ale i tak je jse zavysle na cerpadle...co mas za celpadlo Lucad nebo Bosch?
no regulace volnobehu jako takova tam neni...otacky jsou dane v cerpadle...nebo i rizene ale jen v pripade ze mas elektrronicke cerpadlo ale i tak je jse zavysle na cerpadle...co mas za celpadlo Lucad nebo Bosch?
Tak jsem na to mrknul a cerpadlo je Bosch.
Myslim, ze jedna z moznosti proc to takhle slo nahoru by mohlo byt to, ze vsechny filtry byli opravdu fest "zasrany" a ten naftovej tuplem! Tak je mozne, ze dotycny italsky majitel kdyz se mu to dusilo tak nechal zvednou otacky a jak se to vymenilo tak to zakonite slo nahoru! Nebo to mohlo byt samo cerpalo, ktere si pridalo a ted to uz neregulovalo dolu.
Tak jsem na to mrknul a cerpadlo je Bosch.
Myslim, ze jedna z moznosti proc to takhle slo nahoru by mohlo byt to, ze vsechny filtry byli opravdu fest "zasrany" a ten naftovej tuplem! Tak je mozne, ze dotycny italsky majitel kdyz se mu to dusilo tak nechal zvednou otacky a jak se to vymenilo tak to zakonite slo nahoru! Nebo to mohlo byt samo cerpalo, ktere si pridalo a ted to uz neregulovalo dolu.
Jen jsem to kdysi někde četl, že při volnoběhu se zvedli otáčky a byl navině tempomat. Už je to dlouho tak si to přesně nepamatuju. Ale nebyl to citroen.
Jen jsem to kdysi někde četl, že při volnoběhu se zvedli otáčky a byl navině tempomat. Už je to dlouho tak si to přesně nepamatuju. Ale nebyl to citroen.
Nastavení
. 
