Ahoj,tak jsem chtěl poslat jarní fotku a tak,že kousek popojedu,ale ouha ozvalo se pouze CVAK a nic!! Všwchno svítí bliká,ale nestartuje.Pouze cvak.Co všechno to může být?Spínací skříňka,nějaké relé,startér a nebo nějaká drobnůstka?
XM 2,1TD automat.Foto jindy zdraví alf
Ahoj,tak jsem chtěl poslat jarní fotku a tak,že kousek popojedu,ale ouha ozvalo se pouze CVAK a nic!! Všwchno svítí bliká,ale nestartuje.Pouze cvak.Co všechno to může být?Spínací skříňka,nějaké relé,startér a nebo nějaká drobnůstka?
XM 2,1TD automat.Foto jindy zdraví alf
Pokud ti ostatní funguje a cvaká pastorek u startéru tak by to mohla být baterie. Při delším stání někdy dochází k vybíjení ,u mě např.radio, a baterka při startování nedokáže vsunout pastorek .Skus ji dobít nebo změř napětí při startování.ber to jako tip-odborníci jsou jiní a určitě se ti ozvou.
Pokud ti ostatní funguje a cvaká pastorek u startéru tak by to mohla být baterie. Při delším stání někdy dochází k vybíjení ,u mě např.radio, a baterka při startování nedokáže vsunout pastorek .Skus ji dobít nebo změř napětí při startování.ber to jako tip-odborníci jsou jiní a určitě se ti ozvou.
Baterka, kostra, startér, to jsou asi nejčastější příčiny popisované poruchy. Jinak baterku je nutno měřit při zátěži.
Baterka, kostra, startér, to jsou asi nejčastější příčiny popisované poruchy. Jinak baterku je nutno měřit při zátěži.
bych rekl ze starter naposledy cistily na pasu od igelitu kdyz ho montovali ...
bych rekl ze starter naposledy cistily na pasu od igelitu kdyz ho montovali ;)...
Už mám opraveno!Problémem byla kostka s označením R6 H517.Při čelním pohledu na motor,je na pravé straně,připojena na svazek kabelů.No,co bych psal,byla zaoxidovaná až hrůza.Díky všem za pomoc Alf.
Už mám opraveno!Problémem byla kostka s označením R6 H517.Při čelním pohledu na motor,je na pravé straně,připojena na svazek kabelů.No,co bych psal,byla zaoxidovaná až hrůza.Díky všem za pomoc Alf.
...