Mam problém s ABS,po nastartování se mi někdy (skoro pokaždý) rosvítí kontrolka ABS a napíše mi to že je abs mimo provoz a přitom když šlápnu na brzdy tak fuguje,nebo aspoň kope do pedálu.Namůže to být čidlo na některým z kol?
Mam problém s ABS,po nastartování se mi někdy (skoro pokaždý) rosvítí kontrolka ABS a napíše mi to že je abs mimo provoz a přitom když šlápnu na brzdy tak fuguje,nebo aspoň kope do pedálu.Namůže to být čidlo na některým z kol? :-o
Může to být čidlo, stačí je proměřit přímo na jednotce. Jinak, pokud se to chová takhle, tak Ti doporučuji z bezpečnostních důvodů vytáhnout konektor z jednotky, do té doby, než to opravíš. Občas se to totiž chová tak, že bys nemusel dobrzdit. Nebyl bys první.
Může to být čidlo, stačí je proměřit přímo na jednotce. Jinak, pokud se to chová takhle, tak Ti doporučuji z bezpečnostních důvodů vytáhnout konektor z jednotky, do té doby, než to opravíš. Občas se to totiž chová tak, že bys nemusel dobrzdit. Nebyl bys první.
Vím,že má otázka vás asi dostane do kolen,ale nedá mi to?Jak se dá vyblikat ECU ABS ?A podle čeho poznám co jaký kód znamená?Mám stejný problém s ABS.Blbá otázka co?Prosím o radu.S XM začínám,ale snad nekončím. :-? :-?
Vím,že má otázka vás asi dostane do kolen,ale nedá mi to?Jak se dá vyblikat ECU ABS ?A podle čeho poznám co jaký kód znamená?Mám stejný problém s ABS.Blbá otázka co?Prosím o radu.S XM začínám,ale snad nekončím. :-? :-?
Zdravim, obecně to jsou vždycky konektory na připojení čidel v podběhu vepředu. Ale dělaj to i zadky a taky to někdy dělají dva široké konektory která jsou připojené na tu aktivní jednotku ABS. (je pod kaslikem na baterku) Takže jak už se psalo vyblikat řídící jednotku zapsat si kódy a pak od ní odpojit konktor a měřit ohmetrem čidla. Ještě podotýkám, že z mojí praxe nestači konektory čistit stylem nastříkam kontaktolem a zasunu, mě to pomohlo až po 6. Takže čistit a čistit a hlavně to nevzdávat to.
Zdravim, obecně to jsou vždycky konektory na připojení čidel v podběhu vepředu. Ale dělaj to i zadky a taky to někdy dělají dva široké konektory která jsou připojené na tu aktivní jednotku ABS. (je pod kaslikem na baterku) Takže jak už se psalo vyblikat řídící jednotku zapsat si kódy a pak od ní odpojit konktor a měřit ohmetrem čidla. Ještě podotýkám, že z mojí praxe nestači konektory čistit stylem nastříkam kontaktolem a zasunu, mě to pomohlo až po 6. Takže čistit a čistit a hlavně to nevzdávat to.
Hele, Kendy a co takhle napsat to všem do článků? Nebo to pošli mě a já to tam dám.
Hele, Kendy a co takhle napsat to všem do článků? Nebo to pošli mě a já to tam dám.
Můj e-mail barcalino@seznam.cz Budu moc vděčný. :lol: :lol: Můj e-mail zde na vebu je již v pořádku.Děkuji...
Můj e-mail barcalino@seznam.cz Budu moc vděčný. :lol: :lol: Můj e-mail zde na vebu je již v pořádku.Děkuji...
Víš Plecháčku bylo to na tom CD co jsem dával na srazu Martinovi.Nevím proč to tedy tady na fóru nikde není (nebo jsem to třeba jen nenašel).Klidně ti to ale pošlu znovu.
Víš Plecháčku bylo to na tom CD co jsem dával na srazu Martinovi.Nevím proč to tedy tady na fóru nikde není (nebo jsem to třeba jen nenašel).Klidně ti to ale pošlu znovu.
Nevíte někdo jaké hodnoty v ohmech mají mít čidla ABS, někam jsem to založil a teď to nemůžu najít ...ach jo, ta hlava...
Nevíte někdo jaké hodnoty v ohmech mají mít čidla ABS, někam jsem to založil a teď to nemůžu najít ...ach jo, ta hlava...
Jak se měří to čidlo ABS,a hlavně jak v principu funguje,u té mojí 99 je modrý konektor na jednom konci kablíku a v něm dva piny a na druhém konci je plastové čídlo na jehož plošce jsou tři kovové plošky.Zkoušel jsem jeden kablík prosvítit,ale buď se to takhle neměří nebo je přerušený kablík.V kaslíku s počítači je jen počítač od pérování,od vstřikovacího čerpadla,
počítač ABS jako mám u 91 tam není.Je tam jen malé spínací nebo rozpínací relé a černá krabička tak 6cm na 6 a do ní jde myslím 14 pinový konektor.Podobný konektor je u převodovky na ABS,tak možná ta krabička bude místo počítače.
Jak se měří to čidlo ABS,a hlavně jak v principu funguje,u té mojí 99 je modrý konektor na jednom konci kablíku a v něm dva piny a na druhém konci je plastové čídlo na jehož plošce jsou tři kovové plošky.Zkoušel jsem jeden kablík prosvítit,ale buď se to takhle neměří nebo je přerušený kablík.V kaslíku s počítači je jen počítač od pérování,od vstřikovacího čerpadla,
počítač ABS jako mám u 91 tam není.Je tam jen malé spínací nebo rozpínací relé a černá krabička tak 6cm na 6 a do ní jde myslím 14 pinový konektor.Podobný konektor je u převodovky na ABS,tak možná ta krabička bude místo počítače.
Jsem tady chvilku. Mohl bych také poprosit o návod, jak to vyblikat. (ABS) p.spudil@seznam.cz
Díky
Jsem tady chvilku. Mohl bych také poprosit o návod, jak to vyblikat. (ABS) p.spudil@seznam.cz
Díky
Je to v sekci ke stažení pod názvem ECUtest nebo tak nějak. Dokonce už i s návodem k použití přeloženým do češtiny.
Je to v sekci ke stažení pod názvem ECUtest nebo tak nějak. Dokonce už i s návodem k použití přeloženým do češtiny.
