Dá se někde koupit redukce z XM na konektor ISO? Nechce se mi to zase cvakat.. :-x
Dá se někde koupit redukce z XM na konektor ISO? Nechce se mi to zase cvakat.. :-x
Nechá, ale je celkem lítání ho sehnat.Mě osobně se nejvíc osvědčilo hledat ve firmách co se zabývají montáží audioaparatury do aut....
Nechá, ale je celkem lítání ho sehnat.Mě osobně se nejvíc osvědčilo hledat ve firmách co se zabývají montáží audioaparatury do aut....
taky jsem to řešil přes dílničku, která se zabývá montáží autorádií a alarmů, majitel kouknul na konektor, kouknul do katalogu a druhý den jsem si přijel pro redukci - asi věděl, kde jí koupit,
navrhoval bych podobný postup
taky jsem to řešil přes dílničku, která se zabývá montáží autorádií a alarmů, majitel kouknul na konektor, kouknul do katalogu a druhý den jsem si přijel pro redukci - asi věděl, kde jí koupit,
navrhoval bych podobný postup :-)
Sehnal sem ho nedávno u nás v autodoplňkách, za cca 150,- Takže pohoda... (Stejný jak na P605)
Sehnal sem ho nedávno u nás v autodoplňkách, za cca 150,- Takže pohoda... (Stejný jak na P605)
Nevite nekdo jestli je stejny konektor stareho modelu a noveho, novy model ma tusim radio s CD tat mi jde o to jestli by slo do stareho modelu.
Nevite nekdo jestli je stejny konektor stareho modelu a noveho, novy model ma tusim radio s CD tat mi jde o to jestli by slo do stareho modelu.
Základní připojovací konektor je odlišný. Zatímco starý model s rádiem Clarion má speciální konektor Citroen (většinou oranžový nebo červený), nový model s rádiem Philips má ISO. Takže jedině sehnat nebo vyrobit redukci. Potíž ale nastane s ovládáním na volantu. Nejen, že je ten konektor úplně jiný, ale myslím, že i způsob ovládání je odlišný. Myslím, že zatímco u starého modelu bylo ovládání na volantu řešeno prostě jako paralelní připojení ovládacích prvků na rádiu, tak u nového modelu je to asi ovládáno datově. Ale možná se pletu, víc by o tom určitě věděl Martin (autodiagnostika). No a jen tak na okraj - starý model má dvě antény (tu pomocnou v zadním skle), nový model má jen jednu, ale to je celkem jedno.
Základní připojovací konektor je odlišný. Zatímco starý model s rádiem Clarion má speciální konektor Citroen (většinou oranžový nebo červený), nový model s rádiem Philips má ISO. Takže jedině sehnat nebo vyrobit redukci. Potíž ale nastane s ovládáním na volantu. Nejen, že je ten konektor úplně jiný, ale myslím, že i způsob ovládání je odlišný. Myslím, že zatímco u starého modelu bylo ovládání na volantu řešeno prostě jako paralelní připojení ovládacích prvků na rádiu, tak u nového modelu je to asi ovládáno datově. Ale možná se pletu, víc by o tom určitě věděl Martin (autodiagnostika). No a jen tak na okraj - starý model má dvě antény (tu pomocnou v zadním skle), nový model má jen jednu, ale to je celkem jedno.
Zadní anténa je na autotelefon. Jinak jsem chtěl ovládat tlačítkama z volantu autorádio Sony, ale údajně se musí koupit taky nějaká redukce, prý za 4 tis. Chtěl jsem si sehnat konektor joystiku Sony a nějak to systémem pokus-omyl propojit z konektorem od tlačítek na volantu.
Zadní anténa je na autotelefon. Jinak jsem chtěl ovládat tlačítkama z volantu autorádio Sony, ale údajně se musí koupit taky nějaká redukce, prý za 4 tis. Chtěl jsem si sehnat konektor joystiku Sony a nějak to systémem pokus-omyl propojit z konektorem od tlačítek na volantu.
