Zdar. Potřeboval bych vysvetlit zapojení brzdových světel.
Stala se mi věc. Opravoval jsem elektriku na vozejku známímu a když jsem to chtěl vyzkoušet na svém autě, tak mi přestali svítit brzdová světla. Odpojil jsem vozejk a stále nesvítili. Pojistka byla dobrá.Když jsem pojistku vytáhl a zase vrátil tak světla začali svítit. ??? A ještě jedna zkušenost. Tchán má také XM r.v.2000 a jezdí s karavanem na dovolenou. Celou cestu mu vše chodilo a když v Chorvatsku stál v zácpěa stále stál na brzdě ,tak prej také přestali svítit brzdovky. Po příjezdu domu jsem mu vytáhl pojistku a vrátil zpět a vše bylo zase v pořádku. Teď babo raď.
Zdar. Potřeboval bych vysvetlit zapojení brzdových světel.
Stala se mi věc. Opravoval jsem elektriku na vozejku známímu a když jsem to chtěl vyzkoušet na svém autě, tak mi přestali svítit brzdová světla. Odpojil jsem vozejk a stále nesvítili. Pojistka byla dobrá.Když jsem pojistku vytáhl a zase vrátil tak světla začali svítit. ??? A ještě jedna zkušenost. Tchán má také XM r.v.2000 a jezdí s karavanem na dovolenou. Celou cestu mu vše chodilo a když v Chorvatsku stál v zácpěa stále stál na brzdě ,tak prej také přestali svítit brzdovky. Po příjezdu domu jsem mu vytáhl pojistku a vrátil zpět a vše bylo zase v pořádku. Teď babo raď.
stava se casto ze se vypali kontakt primo ve spinaci to je v pedalu,mel jsem s tim taky nekolikrat problemy
stava se casto ze se vypali kontakt primo ve spinaci to je v pedalu,mel jsem s tim taky nekolikrat problemy
Jo, jo, Martinovu radu můžu potvrdit. Chce to vyčistit kontakt přímo v brzdovém pedálu. Tam se dost často vypaluje a pak nastane tenhle problém. Mě se stalo, že častým sešlápnutým pedálem se kontakt uvnitř ohřál natolik, že se ten plast, o který se kontakt opírá prohřál a prostě se vypálil. Pak samozřejmě pvolil a už nadolehl. Takže to chce kontrolu pedálu.
Jo, jo, Martinovu radu můžu potvrdit. Chce to vyčistit kontakt přímo v brzdovém pedálu. Tam se dost často vypaluje a pak nastane tenhle problém. Mě se stalo, že častým sešlápnutým pedálem se kontakt uvnitř ohřál natolik, že se ten plast, o který se kontakt opírá prohřál a prostě se vypálil. Pak samozřejmě pvolil a už nadolehl. Takže to chce kontrolu pedálu.
Stalo se mi to také nemohl jsem na to přijít a jelikož mám
treninkový vůz na kterém si všechno zkouším zjistil jsem,
až po pečlivém zkoumání, že je napálený drát v konektoru
a ono to nebylo vidět.Projevovalo se to tak, že svítily nesvítily atd. Ty brzdovky mají totiž velký odběr.
Stalo se mi to také nemohl jsem na to přijít a jelikož mám
treninkový vůz na kterém si všechno zkouším zjistil jsem,
až po pečlivém zkoumání, že je napálený drát v konektoru
a ono to nebylo vidět.Projevovalo se to tak, že svítily nesvítily atd. Ty brzdovky mají totiž velký odběr.
Přesně tak, taky už jsem měnil pedál na brzdu. Holt ty šlapky už nejsou to co bejvávaly. Nic nevydržej. :lol:
Přesně tak, taky už jsem měnil pedál na brzdu. Holt ty šlapky už nejsou to co bejvávaly. Nic nevydržej. :lol:
pruser je v tom ze to spina na tvrdo bez rele...na to jak je ten spinac konstrukcne delany je pri delsim stani na brzde vice nez jasne ze tech cca 50W (kdy pocitam i prechodaky ,ktere na XM nejsou ...) s tim kontaktem "zatopi"...reseni by bylo apinani pres rele ,ja se na to chystal ale tramvaj zmenila hnizdo mezitim ,vid Lihuno :lol:
pruser je v tom ze to spina na tvrdo bez rele...na to jak je ten spinac konstrukcne delany je pri delsim stani na brzde vice nez jasne ze tech cca 50W (kdy pocitam i prechodaky ,ktere na XM nejsou ...) s tim kontaktem "zatopi"...reseni by bylo apinani pres rele ,ja se na to chystal ale tramvaj zmenila hnizdo mezitim ,vid Lihuno :lol:
no jo pravda jsou tam 4x 21w zarovky ale nedelal bych si iluze klidne bych napsal i 90W..prechodaku je v XM elektrice vic nez dost...pri napul vypalenem prepinaci si troufam rict ze se u 100W urcite nezastavime...spis naopak
no jo pravda jsou tam 4x 21w zarovky ale nedelal bych si iluze klidne bych napsal i 90W..prechodaku je v XM elektrice vic nez dost...pri napul vypalenem prepinaci si troufam rict ze se u 100W urcite nezastavime...spis naopak
