Ahoj mám problém pod pravým předním kolem mi teče LHM a to docela hodně.Nevíte někdo jak to opravit? Posledeně mi to dělali u Patery a od tý doby to je jen horší a horší.Díky Maverick Citroen XM 3.0 V6 rv.91
Ahoj mám problém pod pravým předním kolem mi teče LHM a to docela hodně.Nevíte někdo jak to opravit? Posledeně mi to dělali u Patery a od tý doby to je jen horší a horší.Díky Maverick Citroen XM 3.0 V6 rv.91 :-(
Pokud to teče opravdu pod kolem a ne z nějaké trubky blízko kola, tak ti netěsní brzdič. Jediná možnost je zakoupit repasovací sadu, brzdič sundat, rozebrat a přetěsnit. Jde to docela dobře, dělal jsem to už dvakrát. Jen je potřeba z nějakého železa vyrobit, takové stlačovací "účko", ale to poznáš z obrázku v návodu k té sadě. Nebo si to nech přetěsnit v servisu (rozhodně ale někde, kde ví o čem je řeč, jinak ti to odrovnají). Je to potřeba udělat co nejdříve, protože po nepříliš dlouhé době budeš dolévat asi tak 1l lhm na 1km- z toho brzdiče se stane průtokáč.
Pokud to teče opravdu pod kolem a ne z nějaké trubky blízko kola, tak ti netěsní brzdič. Jediná možnost je zakoupit repasovací sadu, brzdič sundat, rozebrat a přetěsnit. Jde to docela dobře, dělal jsem to už dvakrát. Jen je potřeba z nějakého železa vyrobit, takové stlačovací "účko", ale to poznáš z obrázku v návodu k té sadě. Nebo si to nech přetěsnit v servisu (rozhodně ale někde, kde ví o čem je řeč, jinak ti to odrovnají). Je to potřeba udělat co nejdříve, protože po nepříliš dlouhé době budeš dolévat asi tak 1l lhm na 1km- z toho brzdiče se stane průtokáč.
Souhlasím s AlešemXM. Tady není na co čekat. Dost se pak jízda prodražuje. A díval ses odkud přesně to teče? Aby to nebyla třeba jen prasklá přepadová hadice od pístnice.
Souhlasím s AlešemXM. Tady není na co čekat. Dost se pak jízda prodražuje. A díval ses odkud přesně to teče? Aby to nebyla třeba jen prasklá přepadová hadice od pístnice.
No, ono záleží kde Ti to teče.. Může to být přepad od pístnice, což je sranda, a nebo to může být trubkohadice, co vede ke kouli, to je docela porod ji vymněnit a nebo to může být servo a to si hledej nové (druhé) auto..
No, ono záleží kde Ti to teče.. Může to být přepad od pístnice, což je sranda, a nebo to může být trubkohadice, co vede ke kouli, to je docela porod ji vymněnit a nebo to může být servo a to si hledej nové (druhé) auto.. :-(
Presne tak jak pise tygr pokud ti to tece z diravi ,to znamena ze mas plnou manzetu LHM :-x (myslim nazetu na spojovacce rizeni,ne na poloose) tak pambuh s tebou a opravdu hledej jine auto a nebo nesetri tak cca 20 000 a da se rizeni vymenit za diras ale to je motor ven :-x
Presne tak jak pise tygr pokud ti to tece z diravi ,to znamena ze mas plnou manzetu LHM :-x (myslim nazetu na spojovacce rizeni,ne na poloose) tak pambuh s tebou a opravdu hledej jine auto:( a nebo nesetri tak cca 20 000 a da se rizeni vymenit za diras ale to je motor ven :-x
To AlešXM-zajímalo by mě kde si sehnal přetěsňovací sadu na brzbič?Já se na to ptal v několika Citroen servisech a ti mi řekli že se to nevyrábí,kvůli tomu že se nesmí nikdo hrabat do brzd a že si musim koupit novej brzdič jen za 17000 Kč Vyřešil jsem to starším brzdičem z kterého jsem vyndal pístek a použil ho v mém brzdiči,protože ten původní měl na sobě drážku přes kterou to sáklo :-x
To AlešXM-zajímalo by mě kde si sehnal přetěsňovací sadu na brzbič?Já se na to ptal v několika Citroen servisech a ti mi řekli že se to nevyrábí,kvůli tomu že se nesmí nikdo hrabat do brzd a že si musim koupit novej brzdič jen za 17000 Kč :-o Vyřešil jsem to starším brzdičem z kterého jsem vyndal pístek a použil ho v mém brzdiči,protože ten původní měl na sobě drážku přes kterou to sáklo :-x
no my ho nestrasime ale je lepsi vedet predem tu nejhorsi variantu :-x ...ale vazne vzhledem k tomu kde mu to tece... :-?
no my ho nestrasime ale je lepsi vedet predem tu nejhorsi variantu :-x ...ale vazne vzhledem k tomu kde mu to tece... :-?
Tak je to važně servo a je na tom vidět že se v tom nějákej ňouma hrabal a pěkně to zprasil. No co chtít od auta který má najeto 300 000 km.No uvidíme snad se s tím nějak poperu. Zatím Maverick
Tak je to važně servo a je na tom vidět že se v tom nějákej ňouma hrabal a pěkně to zprasil. No co chtít od auta který má najeto 300 000 km.No uvidíme snad se s tím nějak poperu. Zatím Maverick
jestli je to servo,tak se zkus domluvit s Pildou,měl by mít celé řízení na 3,0V6.
jestli je to servo,tak se zkus domluvit s Pildou,měl by mít celé řízení na 3,0V6. :-)
To Aleš XM-díky za radu kde to sehnat,nebo spíš taky pod jakym názvem.Možná až příjdu do servisu a řeknu jim že chci malou opravnou sadu na ruční brzdu tak se jim rozsvítí!! :hammer:
To Aleš XM-díky za radu kde to sehnat,nebo spíš taky pod jakym názvem.Možná až příjdu do servisu a řeknu jim že chci malou opravnou sadu na ruční brzdu tak se jim rozsvítí!! :hammer: :-D
No to je neuvěřitelné, další ukázka, jací tupci v těch rádoby "značkových" servisech škodí našim autům...
Opravná sada je zařazena do běžných náhradních dílů, prodává se buď jako malá sada na repasi ruční brzdy nebo velká sada na komplexní repasi brzdiče. Obsahuje všechny pružiny, těsnění, průchodky, trapézový šroub do pístku,... dokonce i plastové nádobky s vazelínou. Prostě všechno... zabaleno do úhledné krabičky a doplněno úhledným přesným návodem k repasi s obrázky, podle kterých by to zvládlo i malé dítě ve školce. Některé díly jsou dokonce dvakrát v různých velikostech, asi se dělaly dvě modifikace brzdičů, tak tam raději dávají všechno. Bez nejmenších problémů jsem to vždycky objednal v Brně u firmy BRNOCAR. A to dvakrát na XM 2,0i a naposledy 22.6. (to je před pár dny) na 3,0 V6. Tam jsem potřeboval jenom tu malou sadu na ruční brzdu.
A pokud se to dá objednat v Brně (mimochodem viděl jsem oficiální ceník náhr. dílů firmy Citroen pro ČR, kde to má stanovenou velkoobchodní i maloobchodní cenu) tak to musí jít třeba i v "Horních Kotěhůrkách".
No to je neuvěřitelné, další ukázka, jací tupci v těch rádoby "značkových" servisech škodí našim autům...
Opravná sada je zařazena do běžných náhradních dílů, prodává se buď jako malá sada na repasi ruční brzdy nebo velká sada na komplexní repasi brzdiče. Obsahuje všechny pružiny, těsnění, průchodky, trapézový šroub do pístku,... dokonce i plastové nádobky s vazelínou. Prostě všechno... zabaleno do úhledné krabičky a doplněno úhledným přesným návodem k repasi s obrázky, podle kterých by to zvládlo i malé dítě ve školce. Některé díly jsou dokonce dvakrát v různých velikostech, asi se dělaly dvě modifikace brzdičů, tak tam raději dávají všechno. Bez nejmenších problémů jsem to vždycky objednal v Brně u firmy BRNOCAR. A to dvakrát na XM 2,0i a naposledy 22.6. (to je před pár dny) na 3,0 V6. Tam jsem potřeboval jenom tu malou sadu na ruční brzdu.
A pokud se to dá objednat v Brně (mimochodem viděl jsem oficiální ceník náhr. dílů firmy Citroen pro ČR, kde to má stanovenou velkoobchodní i maloobchodní cenu) tak to musí jít třeba i v "Horních Kotěhůrkách".
Pánové,co ho hned strašíte špatným servem :-x nic nemusí být tak špatné jak to vypadá
Pánové,co ho hned strašíte špatným servem :-x nic nemusí být tak špatné jak to vypadá :-)
Vyřešil jsem to starším brzdičem z kterého jsem vyndal pístek a použil ho v mém brzdiči,protože ten původní měl na sobě drážku přes kterou to sáklo :-x
