Zdravim.Po kolika kilometrech se tak má dělat proplach?Nemůže to mí za následek padání zadku,mi proplach dělali před rokem a půl, najeto tak 30 000km. Dík za odpověd int:
Zdravim.Po kolika kilometrech se tak má dělat proplach?Nemůže to mí za následek padání zadku,mi proplach dělali před rokem a půl, najeto tak 30 000km. Dík za odpověd :pint:
24.11.2005 08:56 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Zdravim, za to že ti padá zadek určitě nemůže proplach, ale protékající brzdová válec-normální jev u starších xm.
Zdravim, za to že ti padá zadek určitě nemůže proplach, ale protékající brzdová válec-normální jev u starších xm.
25.11.2005 05:02 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Ale , když s tím budu takhle jezdit, tak se mi vymlátí ramena,těď nemám prachy na opravu,když s tím jedu, tak cítím, že zadek nepruží.Na koli ta oprava tak vyjde?
Ale , když s tím budu takhle jezdit, tak se mi vymlátí ramena,těď nemám prachy na opravu,když s tím jedu, tak cítím, že zadek nepruží.Na koli ta oprava tak vyjde?
25.11.2005 05:51 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Zdravim, tak počkej tobě padá zadek za jízdy tak to je jiná. A jak se to projevuje.
Zdravim, tak počkej tobě padá zadek za jízdy tak to je jiná. A jak se to projevuje.
25.11.2005 08:52 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
musim to zvedat přes nejvyšší polohu, aby se zadek zvedl,ale ,jak to dám na normál,tak prostě spadne-ptý to může dělat jakýsy korektor výšky,ale nevím.
musim to zvedat přes nejvyšší polohu, aby se zadek zvedl,ale ,jak to dám na normál,tak prostě spadne-ptý to může dělat jakýsy korektor výšky,ale nevím. :-o
25.11.2005 09:10 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Tady asi není, co řešit. Chce to vyčistit zadní korektor. Vadný brzdový válec způsobuje rychlé padání zadku po jízdě při již vypnutém motoru. Možnost by byla i zničená zadní pístnice, ale to nepředpokládám.
P.S. Sakra, zjistil jsem, že mě to nejvíc myslí po několika doušcích lahodného moku.
Tady asi není, co řešit. Chce to vyčistit zadní korektor. Vadný brzdový válec způsobuje rychlé padání zadku po jízdě při již vypnutém motoru. Možnost by byla i zničená zadní pístnice, ale to nepředpokládám.
P.S. Sakra, zjistil jsem, že mě to nejvíc myslí po několika doušcích lahodného moku. :-D
25.11.2005 10:01 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Jo a jěště by mě zajímalo, kde,nebo kdo mi to vičistí, já se v tom zas tolik neviznám.Dík za rady.
Jo a jěště by mě zajímalo, kde,nebo kdo mi to vičistí, já se v tom zas tolik neviznám.Dík za rady.
26.11.2005 06:42 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Zdarec,tak sem shlédl ten návod na xantia clubu,a nesem o moc chytřejší.Možná bych to zvládl rozdělat sám, ale problém asi bude to složit a aby tovšechno těsnilo atd..Když se vyčistí, tak to bude v pohodě?Nebo to můžr ďělat i něco jiného?
Zdarec,tak sem shlédl ten návod na xantia clubu,a nesem o moc chytřejší.Možná bych to zvládl rozdělat sám, ale problém asi bude to složit a aby tovšechno těsnilo atd..Když se vyčistí, tak to bude v pohodě?Nebo to můžr ďělat i něco jiného? :-(
26.11.2005 07:13 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Proplach se dělá až tak po 60 tis. km. Nech si vyčistit ten zadní korektor. Udělá ti to asi každej šikovnější automechanik. Nevím jak u TD, u V6 se musí vyhodit minimálně střední díl vejfuku, pak se to opatrně vymontuje, na stole rozdělá, vyčistí benzínem a pak se to dá zase do kupy. Na stránkách Xantií je pěkný návod. Podle mě by si v originál Citroenu účtovali 2 hodinky, někde mají na starý káry sazbu 200Kč/hod bez DPH.
Proplach se dělá až tak po 60 tis. km. Nech si vyčistit ten zadní korektor. Udělá ti to asi každej šikovnější automechanik. Nevím jak u TD, u V6 se musí vyhodit minimálně střední díl vejfuku, pak se to opatrně vymontuje, na stole rozdělá, vyčistí benzínem a pak se to dá zase do kupy. Na stránkách Xantií je pěkný návod. Podle mě by si v originál Citroenu účtovali 2 hodinky, někde mají na starý káry sazbu 200Kč/hod bez DPH.
26.11.2005 11:08 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Zdarvim, já jset špatně pochopil, myslel jsem, že ti to padá při stojícím autě a vypnutém motoru. To co popisuješ vypadá opravdu na výškový korektor, nebo v lepším případě plastové táhýlko. Jak už bylo napsáno nechat vyčistit a dát nové týhýlko. S tím servisem ti neporadim. Kdyby si byl z Prahy tak bych tě nasměroval.
Zdarvim, já jset špatně pochopil, myslel jsem, že ti to padá při stojícím autě a vypnutém motoru. To co popisuješ vypadá opravdu na výškový korektor, nebo v lepším případě plastové táhýlko. Jak už bylo napsáno nechat vyčistit a dát nové týhýlko. S tím servisem ti neporadim. Kdyby si byl z Prahy tak bych tě nasměroval.
26.11.2005 11:08 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Zdarvim, já jset špatně pochopil, myslel jsem, že ti to padá při stojícím autě a vypnutém motoru. To co popisuješ vypadá opravdu na výškový korektor, nebo v lepším případě plastové táhýlko. Jak už bylo napsáno nechat vyčistit a dát nové týhýlko. S tím servisem ti neporadim. Kdyby si byl z Prahy tak bych tě nasměroval.
Zdarvim, já jset špatně pochopil, myslel jsem, že ti to padá při stojícím autě a vypnutém motoru. To co popisuješ vypadá opravdu na výškový korektor, nebo v lepším případě plastové táhýlko. Jak už bylo napsáno nechat vyčistit a dát nové týhýlko. S tím servisem ti neporadim. Kdyby si byl z Prahy tak bych tě nasměroval.
27.11.2005 08:55 -
Re: Po kolika km se má dělat proplach?
Obcas se taky stane ze se povoli to zajisteni (zvlast vzadu) ktere vymezuje pohyb pro vyskovy korektor...mozna by stacilo korektor znovu nastavit a znovu zajistit..zezadu se ten korektor taky moc dobre nevytahuje
Obcas se taky stane ze se povoli to zajisteni (zvlast vzadu) ktere vymezuje pohyb pro vyskovy korektor...mozna by stacilo korektor znovu nastavit a znovu zajistit..zezadu se ten korektor taky moc dobre nevytahuje
int:
