No kendy nerad tě zklamu, ale ten materiál z který ho je dělaný je co nejvíc teplotně neměný.(zima, teplo od výfuku)
A ten náběh je spíš ztržení hrany toho pístu. Takže žádný velký zásah spíš dodělání co citroen neudělal a je to tam jednak kvůli tomu předpětí těsnění a jednak kvůli manžetě která je v protisměru pístu a nahrazuje stávající stírající O kroužek, který se na tuto aplikaci už dávno nepužívá. A navíc ty těsnění jsou vloženy do vybrání, které jsou v hlavách v pístu. Prostě to jinak nejde. Dám sem fotky toho rozebranýho řízení a stoho pochopíš že to jinak nejde a nejde ani vyrobit jiná těsnění a kdyby šli tak to dopadne stejně, zase to začne týct.
No kendy nerad tě zklamu, ale ten materiál z který ho je dělaný je co nejvíc teplotně neměný.(zima, teplo od výfuku)
A ten náběh je spíš ztržení hrany toho pístu. Takže žádný velký zásah spíš dodělání co citroen neudělal a je to tam jednak kvůli tomu předpětí těsnění a jednak kvůli manžetě která je v protisměru pístu a nahrazuje stávající stírající O kroužek, který se na tuto aplikaci už dávno nepužívá. A navíc ty těsnění jsou vloženy do vybrání, které jsou v hlavách v pístu. Prostě to jinak nejde. Dám sem fotky toho rozebranýho řízení a stoho pochopíš že to jinak nejde a nejde ani vyrobit jiná těsnění a kdyby šli tak to dopadne stejně, zase to začne týct.
08.10.2005 03:21 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
No taky mě to už pustilo, myslím tu výměnu za diras
Nicméně tady bohužel nemám nikoho, kdo by mi vyndal motor, sám se do toho pustit nemůžu, nemám kde a ani si na to nevěřim. Ještě tak u mýho předchozího auta (Renault 19) jsem si na to po dlouhým dodávámí odvahy troufnul, ale tady ani omylem, taky je ten motor o dost těžší Nějakej servis, kde by z toho motor vyndali, by se tu jistě našel, ale žádnej takovej, ke kterýmu bych měl důvěru. Takže se můj problém vpodstatě dá formulovat do tří bodů :
1) dokázal bys mi to těsnění nějakým způsobem obstarat a poslat, případně sdělit, kdes ho nechal dělat ty, abych je tam taky navštívil ?
2) poradíš mi někoho, kdo vyhodí ten motor tak, aby až ho tam vrátí, to dělalo to samý, co před jeho vyndáním ?
3) až budeš mít hotovou "dokumentaci" k tomu přetěsnění, poskytneš jí ?
Případně poslední možnost - dám ti, co si řekneš, když mi to řízení přetěsníš ty )
No taky mě to už pustilo, myslím tu výměnu za diras :-)
Nicméně tady bohužel nemám nikoho, kdo by mi vyndal motor, sám se do toho pustit nemůžu, nemám kde a ani si na to nevěřim. Ještě tak u mýho předchozího auta (Renault 19) jsem si na to po dlouhým dodávámí odvahy troufnul, ale tady ani omylem, taky je ten motor o dost těžší :-) Nějakej servis, kde by z toho motor vyndali, by se tu jistě našel, ale žádnej takovej, ke kterýmu bych měl důvěru. Takže se můj problém vpodstatě dá formulovat do tří bodů :
1) dokázal bys mi to těsnění nějakým způsobem obstarat a poslat, případně sdělit, kdes ho nechal dělat ty, abych je tam taky navštívil ?
2) poradíš mi někoho, kdo vyhodí ten motor tak, aby až ho tam vrátí, to dělalo to samý, co před jeho vyndáním ?
3) až budeš mít hotovou "dokumentaci" k tomu přetěsnění, poskytneš jí ? :-)
Případně poslední možnost - dám ti, co si řekneš, když mi to řízení přetěsníš ty :-)))))
08.10.2005 12:08 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Zdravim, vemu to popořadě jak jses ptal: 1) to moje řízení drží a pochybuju o tom že by začalo týct, protože předpětí těch těsnění je o dost větší než tam dal citroen. 2) Předělání na dirass. Tomu jsem se vyhybal ja čert kříže. (diravi je diravi)
No a kdyby přece tak to obnáší výměna regulátoru tlaku, přidání kostky, odstranění regulátoru tuhosti diravi a úprava trubiček a řízení dirass, které před montáží je dobré také přetěsnit. Někdo psal tak investice cca 20 000kč.
No a teď k samotnému přetěsnění: Jedna z nepřijemných věcí je, že motor musí ven, já to sice dělal na autě, ale nedoporučuji to, je to strašná práce asi tak 12 hodin a dělá se to fakt blbě. Takže fakt motor ven.
Další věc je, že ty těsnnění jak jsem psal jsou na fest, takže se muí na těch pístech udělat malá náběžná hrana soustruhem. No a pak vyndat starý těsnění a dát tam nový. Celý je to hračka až na to vyndavání motoru, ale to bys musel i kdybys to předělával na dirass. Jo a ty těsnění stojí cca 1000Kč
Jinak osobní schůzce se nebráním akorát, že jsem z prahy. No a kdyby si měl ještě nějaký dotaz tak napiš.
Čus Dan
Zdravim, vemu to popořadě jak jses ptal: 1) to moje řízení drží a pochybuju o tom že by začalo týct, protože předpětí těch těsnění je o dost větší než tam dal citroen. 2) Předělání na dirass. Tomu jsem se vyhybal ja čert kříže. (diravi je diravi)
No a kdyby přece tak to obnáší výměna regulátoru tlaku, přidání kostky, odstranění regulátoru tuhosti diravi a úprava trubiček a řízení dirass, které před montáží je dobré také přetěsnit. Někdo psal tak investice cca 20 000kč.
No a teď k samotnému přetěsnění: Jedna z nepřijemných věcí je, že motor musí ven, já to sice dělal na autě, ale nedoporučuji to, je to strašná práce asi tak 12 hodin a dělá se to fakt blbě. Takže fakt motor ven.
Další věc je, že ty těsnnění jak jsem psal jsou na fest, takže se muí na těch pístech udělat malá náběžná hrana soustruhem. No a pak vyndat starý těsnění a dát tam nový. Celý je to hračka až na to vyndavání motoru, ale to bys musel i kdybys to předělával na dirass. Jo a ty těsnění stojí cca 1000Kč
Jinak osobní schůzce se nebráním akorát, že jsem z prahy. No a kdyby si měl ještě nějaký dotaz tak napiš.
Čus Dan
08.10.2005 12:19 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Mno možná bych po nějakých zkušenostech co máms veterány řešil to nandání těsnění trošku jinak.Co místo vytváření nějaké hrany soustruhem a tím porušování povrchu ty těsnění hodit na chvíli do horký vody a pak je nandat....
Mno možná bych po nějakých zkušenostech co máms veterány řešil to nandání těsnění trošku jinak.Co místo vytváření nějaké hrany soustruhem a tím porušování povrchu ty těsnění hodit na chvíli do horký vody a pak je nandat....
08.10.2005 12:32 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Hele, koukejte to vyřešit, kdoví, kdy mi to taky začne. Tak, ať vím , kam se obrátit.
Hele, koukejte to vyřešit, kdoví, kdy mi to taky začne. Tak, ať vím , kam se obrátit.
09.10.2005 08:43 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
No myslím, že jsme došli na závažnej problém. Začnu postupně. 1) Dokumentaci žádnou nemám a pochybuju že nějaká bude, jediný co můžu vše nafotit, ale výkresy těsnění to nebude, protože mi to ta firma dělá přímo na míru. 2) Řízení ti rád přetěsním, stači mi zaplatit ty těsnění a nějaký to lítaní kolem toho. (soustužník atd.) Za práci nic nechci. 3) Asi největší problém bude s tím servisem, protože potřebuješ servis kterej ti to řízení vyndá a počká až se přetěsní a pak ti ho tam zase zandá. A navíc se děsim toho plynu co jsem tam viděl že tam máš. No a ani neporadim kam jít, prptože já jsem byl v sevisu asi 6x a to jenom pro orig Total LHM a olej do převodovky a gumičky na trubky. Jediný co mě ještě napadá je koupit si z vrakáče nějaký tekoucí bez vůle, ale fungující dát ho dohromady a pak měnit kus za kus. Vrakoviště doporučuji v Plzni (pan Štika)
Tak Zdar a sílu
No myslím, že jsme došli na závažnej problém. Začnu postupně. 1) Dokumentaci žádnou nemám a pochybuju že nějaká bude, jediný co můžu vše nafotit, ale výkresy těsnění to nebude, protože mi to ta firma dělá přímo na míru. 2) Řízení ti rád přetěsním, stači mi zaplatit ty těsnění a nějaký to lítaní kolem toho. (soustužník atd.) Za práci nic nechci. 3) Asi největší problém bude s tím servisem, protože potřebuješ servis kterej ti to řízení vyndá a počká až se přetěsní a pak ti ho tam zase zandá. A navíc se děsim toho plynu co jsem tam viděl že tam máš. No a ani neporadim kam jít, prptože já jsem byl v sevisu asi 6x a to jenom pro orig Total LHM a olej do převodovky a gumičky na trubky. Jediný co mě ještě napadá je koupit si z vrakáče nějaký tekoucí bez vůle, ale fungující dát ho dohromady a pak měnit kus za kus. Vrakoviště doporučuji v Plzni (pan Štika)
Tak Zdar a sílu
10.10.2005 06:13 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Copak s plynem by takovej problém nebyl, ten odpojím a pak zase znova napojím sám. Dobrej nápad je vysomrovat někde jiný řízení a to pak opravit a nechat přehodit kus za kus. Já se po něčem podívám, a pokud se rozhodnu, že mi to teče víc, než se mi líbí, tak bych se pak ozval a dodal řízení.
V případě, že mi to přetěsníš, si za práci si něco říct musíš, já bych měl špatnej pocit. Psal jsi, že těsnění stojí cca 1.000,- kč, tak bychom se pak, po případ, že to uskutečníme, mohli domluvit na ceně 2.000,- Kč, co ty na to ? Samozřejmě plus další náklady na to lítání.
Copak s plynem by takovej problém nebyl, ten odpojím a pak zase znova napojím sám. Dobrej nápad je vysomrovat někde jiný řízení a to pak opravit a nechat přehodit kus za kus. Já se po něčem podívám, a pokud se rozhodnu, že mi to teče víc, než se mi líbí, tak bych se pak ozval a dodal řízení.
V případě, že mi to přetěsníš, si za práci si něco říct musíš, já bych měl špatnej pocit. Psal jsi, že těsnění stojí cca 1.000,- kč, tak bychom se pak, po případ, že to uskutečníme, mohli domluvit na ceně 2.000,- Kč, co ty na to ? Samozřejmě plus další náklady na to lítání.
11.10.2005 06:00 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Tak telefon na to vrakoviště je 602406520 a je p. Štika. Prosim tě vem si řízení který teče málo,ale teče a kopntroluj vůli na straně kde je hřeben tzn. levá tam je pružina která přitlačuje ten hřeben na tu ozubenou mrchu která se točí, měla by být malá míň jak 1 milimetr a měla by se vytvořit nasiĺně.
Tak telefon na to vrakoviště je 602406520 a je p. Štika. Prosim tě vem si řízení který teče málo,ale teče a kopntroluj vůli na straně kde je hřeben tzn. levá tam je pružina která přitlačuje ten hřeben na tu ozubenou mrchu která se točí, měla by být malá míň jak 1 milimetr a měla by se vytvořit nasiĺně.
11.10.2005 07:10 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Výborně, zavolám tam a dojedu se tam podívat. Zatím díky moc. Kolik tak asi za to řízení bude chtít, abych věděl, kdy tam jet, to znamená před nebo po vejplatě
Výborně, zavolám tam a dojedu se tam podívat. Zatím díky moc. Kolik tak asi za to řízení bude chtít, abych věděl, kdy tam jet, to znamená před nebo po vejplatě :-)
11.10.2005 08:48 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Víš v tom je štika zbláštní musíš s nim smlouvat, ale chtěj po něm tekoucí, ale fungující. Ještě taková malá otázečka teče ti z pístu na levo nebo napravo. Protože umim přetěsnit jenom píst to bago co to ovládá tak s tim nic nedělám.
Víš v tom je štika zbláštní musíš s nim smlouvat, ale chtěj po něm tekoucí, ale fungující. Ještě taková malá otázečka teče ti z pístu na levo nebo napravo. Protože umim přetěsnit jenom píst to bago co to ovládá tak s tim nic nedělám.
11.10.2005 11:31 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Dám. Ještě m prosímtě pošli něco bližšího k tomu servisu v Plzni, kde můžu splašit to řízení. Jo, a jak mám přesně zkontrolovat, jestli to nemá moc velký vůle. Díky.
Dám. Ještě m prosímtě pošli něco bližšího k tomu servisu v Plzni, kde můžu splašit to řízení. Jo, a jak mám přesně zkontrolovat, jestli to nemá moc velký vůle. Díky.
12.10.2005 06:10 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Vono je stejně jedno, kde to teče mně, důležitý bude, odkud to poteče z toho řízení, co si vyfasuju na vrakovišti na přetěsnění. Tak teda musim vybrat takový, který teče vlevo, jestli tomu dobře rozumim.
A nebo nešlo by to přece jen udělat na autě ? Mě se moc ten motor rvát ven nechce.... Kdyby jo, tak bych od tebe vysomroval jen sadu těch těsnění, ty bych ti zaplatil a pak bys mi jen řek, jak to mám udělat a já bych se v tom vrtal sám. Nájezdovou rampu mám a dva dny bych do toho vrazit moh....
Ono mi to totiž protejká tak jako skoro víc a víc, a mě to asi za chvilku přestane bavit do toho pořád horem lejt LHM, aby spodem zase tekla ven Kdyby byyl nějaký třeba fotky, tak myslim, že bych to nějak udělal, ale jestli by to šlo udělat na autě, to musíš vědět ty, když jsi to dělal....
Vono je stejně jedno, kde to teče mně, důležitý bude, odkud to poteče z toho řízení, co si vyfasuju na vrakovišti na přetěsnění. Tak teda musim vybrat takový, který teče vlevo, jestli tomu dobře rozumim.
A nebo nešlo by to přece jen udělat na autě ? Mě se moc ten motor rvát ven nechce.... Kdyby jo, tak bych od tebe vysomroval jen sadu těch těsnění, ty bych ti zaplatil a pak bys mi jen řek, jak to mám udělat a já bych se v tom vrtal sám. Nájezdovou rampu mám a dva dny bych do toho vrazit moh....
Ono mi to totiž protejká tak jako skoro víc a víc, a mě to asi za chvilku přestane bavit do toho pořád horem lejt LHM, aby spodem zase tekla ven :-) Kdyby byyl nějaký třeba fotky, tak myslim, že bych to nějak udělal, ale jestli by to šlo udělat na autě, to musíš vědět ty, když jsi to dělal....
12.10.2005 10:26 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
No asi jsem to špatně vysvětlil, jde přetěsnit všechno kromě toho regulátoru co přepoští tlaky z pístu. A na autě se to dělá špatně zvlášť ta levá strana. Takže doporučuji motor ven.
No asi jsem to špatně vysvětlil, jde přetěsnit všechno kromě toho regulátoru co přepoští tlaky z pístu. A na autě se to dělá špatně zvlášť ta levá strana. Takže doporučuji motor ven.
12.10.2005 11:49 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Já mám od LHM celou tu manžetu na levý tyči řízení a z ní to kape dolu, takže to vypadá na levou stranu
Já mám od LHM celou tu manžetu na levý tyči řízení a z ní to kape dolu, takže to vypadá na levou stranu
13.10.2005 09:02 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Tak jsem se právě vrátil z Přerova, koupil jsem tam jiný řízení ze zvrakovanýho auta a podle původního majitele to řízení neteče. I tak vypadá, že neteče a vůle to namá žádný. Tak já to zkusim přendat na auto a pak dám vědět, co to dělá. Doufám, že to zvládnu tam narvat. Potom bych se když tak ozval a přetěsnili bysme to druhý venku z auta.
Je něco, na co si extra dávat bacha při výměně toho řízení ? Bylo by super, kdybys mi nějak popsal postup vyndání toho virglu ven
Jinak dneska jsem byl v práci na denní a po osmi hodinách, kdy to auto stálo na jednom místě, byla pod tím řízením louže asi tak 20 cm v průměru, takže sebou musim asi trochu hodit, než do toho budu lejt LHM jak do sudu.....
Tak jsem se právě vrátil z Přerova, koupil jsem tam jiný řízení ze zvrakovanýho auta a podle původního majitele to řízení neteče. I tak vypadá, že neteče a vůle to namá žádný. Tak já to zkusim přendat na auto a pak dám vědět, co to dělá. Doufám, že to zvládnu tam narvat. Potom bych se když tak ozval a přetěsnili bysme to druhý venku z auta.
Je něco, na co si extra dávat bacha při výměně toho řízení ? Bylo by super, kdybys mi nějak popsal postup vyndání toho virglu ven :-)
Jinak dneska jsem byl v práci na denní a po osmi hodinách, kdy to auto stálo na jednom místě, byla pod tím řízením louže asi tak 20 cm v průměru, takže sebou musim asi trochu hodit, než do toho budu lejt LHM jak do sudu.....
13.10.2005 09:59 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
Já myslim, když vyndáš motor tak už to půjde hladce, Jenom bych doporuřoval dát všude nový gumičky na trubky.
Já myslim, když vyndáš motor tak už to půjde hladce, Jenom bych doporuřoval dát všude nový gumičky na trubky.
14.10.2005 07:51 -
Re: Řízení DIRAVI z V6 půjde přetěsnit? ANO PŮJDE A UŽ SE TAK STALO
)