Tak jsem zalehl pod auto(mam doma ještě jeden vrak) a vykuchal jsem ten ventil.Ten samí je ještě i ve předu, ale ten přístup dopředu je nezapomenutelný.Jak jsi to tam odtud dostal.Vše je rezavý a povolit šli pouze trubky ke koulím.Já si to ještě trochu ulehčil a vyndal jsem celou nápravu ale i tak to bylo na hov...Je mi jasný vše co jsi popisoval v článku ale jak ošetřit nebo opravit přidřený ventilek.Ještě jsem to neotevřel tak netuším jaká je mezera mezi stěnou a ventilkem ale pokud je to podobné jako na korektoru tak ten jsem třeba neuchodil a raději sehnal jiný ochotnější k pohybu. dino
Tak jsem zalehl pod auto(mam doma ještě jeden vrak) a vykuchal jsem ten ventil.Ten samí je ještě i ve předu, ale ten přístup dopředu je nezapomenutelný.Jak jsi to tam odtud dostal.Vše je rezavý a povolit šli pouze trubky ke koulím.Já si to ještě trochu ulehčil a vyndal jsem celou nápravu ale i tak to bylo na hov...Je mi jasný vše co jsi popisoval v článku ale jak ošetřit nebo opravit přidřený ventilek.Ještě jsem to neotevřel tak netuším jaká je mezera mezi stěnou a ventilkem ale pokud je to podobné jako na korektoru tak ten jsem třeba neuchodil a raději sehnal jiný ochotnější k pohybu. dino
19.10.2005 08:56 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
kluci doprdele to neumite nahrat obrazek/clanek tam kam patri ???
na co ty stranky mame aby bylo forum plne odkazu??????
tohle uz me fakt sere!!! :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x
kluci doprdele to neumite nahrat obrazek/clanek tam kam patri ???
na co ty stranky mame aby bylo forum plne odkazu??????
tohle uz me fakt sere!!! :-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x
19.10.2005 10:08 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
No martine, na mě se nerozčiluj, jednak nevim co tim myslíš kam co nahrát. A pokud si dobře vzpomínám tak já to mám ve formátu word a to se ti nehodilo. tak jsi mi napsal, že chceš podklady a ty si dostal. Tak jsem to dal aspoň sem, aby se k tomu dalo nějak dostat, když to jinde neni.
No martine, na mě se nerozčiluj, jednak nevim co tim myslíš kam co nahrát. A pokud si dobře vzpomínám tak já to mám ve formátu word a to se ti nehodilo. tak jsi mi napsal, že chceš podklady a ty si dostal. Tak jsem to dal aspoň sem, aby se k tomu dalo nějak dostat, když to jinde neni.
19.10.2005 10:15 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
Na to jednoduchá rada odšroubuj všechno co se dá, ale pozor pod tim jednou matkou která vede k h ventilu je taková bílá plastová podložka musí se tam vrátit jak tam byla, takže pozor na to až to budeš rozdělávat. Hlavně to šoupátko nevyndavej ven. Jenom to celý prolej LHM a tou díru co je pro třetí kouli zahejbej pomocí ostrýho šroubováku tím šoupúátkem no a dělěj to do tý doby než nepude hladce. Hlavně to fakt nevyndavej jinak ho tam už nevrítíš, nbo vrátíš, ale nepude s nim už šoupat lehce. To je moje zkušenost.
Jo chci se zeptat co řešíš za problém?
Na to jednoduchá rada odšroubuj všechno co se dá, ale pozor pod tim jednou matkou která vede k h ventilu je taková bílá plastová podložka musí se tam vrátit jak tam byla, takže pozor na to až to budeš rozdělávat. Hlavně to šoupátko nevyndavej ven. Jenom to celý prolej LHM a tou díru co je pro třetí kouli zahejbej pomocí ostrýho šroubováku tím šoupúátkem no a dělěj to do tý doby než nepude hladce. Hlavně to fakt nevyndavej jinak ho tam už nevrítíš, nbo vrátíš, ale nepude s nim už šoupat lehce. To je moje zkušenost.
Jo chci se zeptat co řešíš za problém?
19.10.2005 10:40 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
No asi takhle.Mam auto už 4 roky a neustále mi připadá, že to není tak měkké jak by mělo být.Koule jsem nechal dofoukat tehdy ještě u Rady a nic.Nechal jsem překontrolovat jednotku hidroaktivu, mam za sebou proplach, tedy už rok ale po přečtení tvého článku mi zase svitla naděje, že budu třeba jezdit někdy naměkko.Zkoušel jsem i variantu s přímo spojeným Hventilem na +12V a pouze to nesedělo v zatáčkách, ale nic moc.Pak mě sveze třeba Kendy a jedu jak v peřince.Pravda má to možné trochu převrtané, ale svezl jsem se i s jinými a je to něco jiného.Možná si už i vymýšlím a problém třeba vůbec žádný není, ale přesto.Pokud ale budu mlet s autem na místě tak mi přijde vcelku OK.Tak nevím.Pravdou je, že jsem nikdy nehrabal na kostku a začíná mi jít ztuha řízení a občas mi přijde, že úplně vysadí.Je třeba možné, že to souvisí i s tím pérováním.Možná je zakopanej pes tady.Bavil jsem se na srazu s Cabadakem, že jde kostka přetěsnit, ale vydřené šoupě v sadě není a proto by stálo za to koupit možná novou.To ale bude asi palba.Taky se poslední dobou začíná auto strašně dlouho zvedat.Třeba se mnou loučí i čerpadlo. dino
No asi takhle.Mam auto už 4 roky a neustále mi připadá, že to není tak měkké jak by mělo být.Koule jsem nechal dofoukat tehdy ještě u Rady a nic.Nechal jsem překontrolovat jednotku hidroaktivu, mam za sebou proplach, tedy už rok ale po přečtení tvého článku mi zase svitla naděje, že budu třeba jezdit někdy naměkko.Zkoušel jsem i variantu s přímo spojeným Hventilem na +12V a pouze to nesedělo v zatáčkách, ale nic moc.Pak mě sveze třeba Kendy a jedu jak v peřince.Pravda má to možné trochu převrtané, ale svezl jsem se i s jinými a je to něco jiného.Možná si už i vymýšlím a problém třeba vůbec žádný není, ale přesto.Pokud ale budu mlet s autem na místě tak mi přijde vcelku OK.Tak nevím.Pravdou je, že jsem nikdy nehrabal na kostku a začíná mi jít ztuha řízení a občas mi přijde, že úplně vysadí.Je třeba možné, že to souvisí i s tím pérováním.Možná je zakopanej pes tady.Bavil jsem se na srazu s Cabadakem, že jde kostka přetěsnit, ale vydřené šoupě v sadě není a proto by stálo za to koupit možná novou.To ale bude asi palba.Taky se poslední dobou začíná auto strašně dlouho zvedat.Třeba se mnou loučí i čerpadlo. dino
19.10.2005 11:42 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
No na kontrolu H ventilu a těch dvou ventilů mám jednoduchej recept. Nastartovat, nechat zvednout až se zvedne vypustit na zem,potom na počítači hydra odpojit černý konektor a auto zase zvednout nahoru a až se zvedne tak zapojit zpátky černý konektor no a v tuhle chvíly se auto musí propadnou dolů zadek i předek. Když to udělá tak je to ok. Když to udělá jenom jedna část tak ta co zůstala nahoře tak ta je zadřená.
Teďka přemejšlim jestli sem ti to na srazu už nedělal. Ale asi ne. Nebo se můžem srazit a kouknem na to.
No na kontrolu H ventilu a těch dvou ventilů mám jednoduchej recept. Nastartovat, nechat zvednout až se zvedne vypustit na zem,potom na počítači hydra odpojit černý konektor a auto zase zvednout nahoru a až se zvedne tak zapojit zpátky černý konektor no a v tuhle chvíly se auto musí propadnou dolů zadek i předek. Když to udělá tak je to ok. Když to udělá jenom jedna část tak ta co zůstala nahoře tak ta je zadřená.
Teďka přemejšlim jestli sem ti to na srazu už nedělal. Ale asi ne. Nebo se můžem srazit a kouknem na to.
20.10.2005 08:04 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
nic si z toho Dino nedelej ja to mam taky tvrde i kdyz vse funguje..ale to bude tema mima kolama...ikdyz kdyz jsem tam mel jeste ty 15 tak to bylo super ale i tak jsem musel ty zadni prevrtnout z 0.8 na 0.9 jinak to bylo porad moc tvrde
nic si z toho Dino nedelej ja to mam taky tvrde i kdyz vse funguje..ale to bude tema mima kolama...ikdyz kdyz jsem tam mel jeste ty 15 tak to bylo super ale i tak jsem musel ty zadni prevrtnout z 0.8 na 0.9 jinak to bylo porad moc tvrde
20.10.2005 08:45 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
Na srazu jsme to rozhodně netestovali,ale nedalo mi to a hned jsem to šel odzkoušet.Takže předek je OK a zadek se ani nehne.Může to být i koule?Napadlo mě pokud by v ní nebyl tlak vůbec nechodilo by to taky.Budu to muset sundat ale trochu se o to bojím.
Jinak někomu na srazu jsi říkal o velikostech koulí a tlacích v nich.Jo a ještě jedna otázka.Tvůj recept na povolení těch menších trubiček na 8 klíč.Na tom druhém autě to šlo až co jsem je uštípl a nasadil trubkový.A pak taky netušíš co jsou ty číslíčka na průtokových regulátorech tedy 17.Na předních koulích mám třeba 19 a na jedné zadní bylo 20.Nebudou to tedy průměry ventilků, protože v předu má být snad 0,5 - 0,6.Jak to tedy je netušíš?
Na srazu jsme to rozhodně netestovali,ale nedalo mi to a hned jsem to šel odzkoušet.Takže předek je OK a zadek se ani nehne.Může to být i koule?Napadlo mě pokud by v ní nebyl tlak vůbec nechodilo by to taky.Budu to muset sundat ale trochu se o to bojím.
Jinak někomu na srazu jsi říkal o velikostech koulí a tlacích v nich.Jo a ještě jedna otázka.Tvůj recept na povolení těch menších trubiček na 8 klíč.Na tom druhém autě to šlo až co jsem je uštípl a nasadil trubkový.A pak taky netušíš co jsou ty číslíčka na průtokových regulátorech tedy 17.Na předních koulích mám třeba 19 a na jedné zadní bylo 20.Nebudou to tedy průměry ventilků, protože v předu má být snad 0,5 - 0,6.Jak to tedy je netušíš?
20.10.2005 08:52 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
To je strašný, připadám si jak trubka.Každý řeší že má auto moc tvrdý a jenom já řeším že ho mám pořád moc měký A to jsem si kvuli tomu koupil i nový pérovací koule co tam mají být atd. a je to pořád stejně měký :-?
To je strašný, připadám si jak trubka.Každý řeší že má auto moc tvrdý a jenom já řeším že ho mám pořád moc měký :-D A to jsem si kvuli tomu koupil i nový pérovací koule co tam mají být atd. a je to pořád stejně měký :-?
20.10.2005 09:17 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
Na trubky existuje specialni klic je to neco mezi klasickym otevrenym klicem a "orechem" na racnu...ma vyrez presne na trubku ...vyhoda je jasna - sedi na vsech plochach oproti klasickemu otevrenemu
Na trubky existuje specialni klic je to neco mezi klasickym otevrenym klicem a "orechem" na racnu...ma vyrez presne na trubku ...vyhoda je jasna - sedi na vsech plochach oproti klasickemu otevrenemu
20.10.2005 10:12 -
Re: Ventil hydractivu z H1 fotky (odkaz)
A to jsem si kvuli tomu koupil i nový pérovací koule co tam mají být atd. a je to pořád stejně měký :-?
