Prosím o radu. Teklo naftové čerpadlo, nalítala nafta na drážkový řemen, ten se rozcupoval na hadry a praskl. Byla vyměněna obě těsnění na naft. čerpadle jak pod horním víčkem, tak pod spodním. Provedeno odvzdušnění trubek na vstřikách, na čerpadle odvzdušněno. Jde čistá nafta bez bublin, ale auto nechce naskočit, z výfuku jde jen vzduch, auto nechytne. Zřejmě se něco podělalo na čerpadle, když se sestavovalo zpět, vyndané z motoru nebylo. Má někdo nějakou radu? Vyndat z motoru a nechat to seřídit u Bosche? Nevím si už rady. Auto je denně v provozu jinak, jezdíme s tím s manželem oba do práce, teď jsme bez něj v háji. T5 ještě není opravená a musíme se nějak do práce dostat. Nebo si koupit dočasně nějaký vrak s STK? Opět dilema.... Nechci xmko odepsat do šrotu, jezdilo fajn a vždy pravidelný servis a údržba, ale zároveň nechci sypat 90 tis. Kč do nového čerpadla, nebo repas za 40tis. Kč.
Prosím o radu. Teklo naftové čerpadlo, nalítala nafta na drážkový řemen, ten se rozcupoval na hadry a praskl. Byla vyměněna obě těsnění na naft. čerpadle jak pod horním víčkem, tak pod spodním. Provedeno odvzdušnění trubek na vstřikách, na čerpadle odvzdušněno. Jde čistá nafta bez bublin, ale auto nechce naskočit, z výfuku jde jen vzduch, auto nechytne. Zřejmě se něco podělalo na čerpadle, když se sestavovalo zpět, vyndané z motoru nebylo. Má někdo nějakou radu? Vyndat z motoru a nechat to seřídit u Bosche? Nevím si už rady. Auto je denně v provozu jinak, jezdíme s tím s manželem oba do práce, teď jsme bez něj v háji. T5 ještě není opravená a musíme se nějak do práce dostat. Nebo si koupit dočasně nějaký vrak s STK? Opět dilema.... Nechci xmko odepsat do šrotu, jezdilo fajn a vždy pravidelný servis a údržba, ale zároveň nechci sypat 90 tis. Kč do nového čerpadla, nebo repas za 40tis. Kč.
