Tak jsem rozdělal tu stahovačku u řidiče.Mám model 95 a musím předělat na ty staré stahovačky.Návod jsem tady ale nenašel.Na motorku u toho,co jsem vyndal je řídící jednotka(9 pin),ale u starého modelu tam není nic(jen konektor na motorku se dvěma piny).Ve dveřích jsem taky nic nenašel.Předělával to tady už někdo,kdo by mi s tím poradil?
Tak jsem rozdělal tu stahovačku u řidiče.Mám model 95 a musím předělat na ty staré stahovačky.Návod jsem tady ale nenašel.Na motorku u toho,co jsem vyndal je řídící jednotka(9 pin),ale u starého modelu tam není nic(jen konektor na motorku se dvěma piny).Ve dveřích jsem taky nic nenašel.Předělával to tady už někdo,kdo by mi s tím poradil?
18.05.2009 03:05 -
Re: Předělání stahovaček z nového modelu na starý
..no vidis a co takhle se s nama podelit ? aby se priste nemusel nekdo jiny trapit?
..no vidis a co takhle se s nama podelit ? aby se priste nemusel nekdo jiny trapit?
18.05.2009 11:50 -
Re: Předělání stahovaček z nového modelu na starý
Tak jsem na to přišel sám,jak zapojit stahovačku ze starého modelu na nový.Funguje to.V tom starém jsou i lepší lanka-jsou silnější.
Tak jsem na to přišel sám,jak zapojit stahovačku ze starého modelu na nový.Funguje to.V tom starém jsou i lepší lanka-jsou silnější.
19.05.2009 07:34 -
Re: Předělání stahovaček z nového modelu na starý
Já se takto trápil dva roky.Nikdo neměl stahovačky na nový model.Na starý to prý předělat nešlo.Koupil jsem xm sice 2,0i na díly.Měl dobré stahovačky v el.ale jen vpředu.Tak jsme se s tím se synem trápili celý den,ale nakonec jsme to dali dohromady. Ty nové modely mají jakousi řídící jednotku na motorku přidělanou a je to součástí toho motorku,ty staré tam nic takového nemají ani nikde jinde třeba ve dveřích nebo přístrojovce,toho dvoulitra jsme kvůli tomu celého rozkuchali,aby jsme zjistili,že je to zapojené jen do pojistkovnice.Návod pošlu,jak přijdu z práce.
Já se takto trápil dva roky.Nikdo neměl stahovačky na nový model.Na starý to prý předělat nešlo.Koupil jsem xm sice 2,0i na díly.Měl dobré stahovačky v el.ale jen vpředu.Tak jsme se s tím se synem trápili celý den,ale nakonec jsme to dali dohromady. Ty nové modely mají jakousi řídící jednotku na motorku přidělanou a je to součástí toho motorku,ty staré tam nic takového nemají ani nikde jinde třeba ve dveřích nebo přístrojovce,toho dvoulitra jsme kvůli tomu celého rozkuchali,aby jsme zjistili,že je to zapojené jen do pojistkovnice.Návod pošlu,jak přijdu z práce.
24.05.2009 04:12 -
Re: Předělání stahovaček z nového modelu na starý
Tak už píšu ten návod na předělání stahovačky z nového modelu na starý.Nejdřív se musí demontovat celá stahovačka i s řídící jednotkou na novém modelu,to samé se udělá na starém modelu,s tím,že tam žádná řídící jednotka není.Na starém modelu je jen motorek se dvěma vývody a vezmi z toho i kabel k motorku.Na ovládání se vezme vypínač s pěti vývody.Namontuje se stará stahovačka.Na motorek ze starého modelu se připojí dva žluté dráty ,ty se také připojí na vypínač z každé strany jeden.Z konektoru k řídící jednotce jsou také dva silné žluté dráty označené barvou,červeně označený je stálý proud pro ř.j.-TEN NEZAPOJOVAT!černě označený se ustřihne a zapojí na prostřední konektor vypínače.U konektoru ř.j.naměřit dva zelené dráty,ty pod zapnutým klíčkem připojit na zbývající dva vývody na vypínači.Je lepší mít u toho zkoušečku,ne vždy se můžete trefit.A taky pozor,nedomyslel jsem nějaké úplné zajíždění okna nadoraz dolů.Mně to však takto stačí,nezajede to až dolů do dveří a neschová celé okno,zbývá tak 1 cm.Kdo by měl nějaký jiný zlepšovák,ať to sem napíše.Kdo bude chtít nakreslit zapojení,tak mi může napsat e-mail.Pošlu to.gabus1.@seznam.cz
Tak už píšu ten návod na předělání stahovačky z nového modelu na starý.Nejdřív se musí demontovat celá stahovačka i s řídící jednotkou na novém modelu,to samé se udělá na starém modelu,s tím,že tam žádná řídící jednotka není.Na starém modelu je jen motorek se dvěma vývody a vezmi z toho i kabel k motorku.Na ovládání se vezme vypínač s pěti vývody.Namontuje se stará stahovačka.Na motorek ze starého modelu se připojí dva žluté dráty ,ty se také připojí na vypínač z každé strany jeden.Z konektoru k řídící jednotce jsou také dva silné žluté dráty označené barvou,červeně označený je stálý proud pro ř.j.-TEN NEZAPOJOVAT!černě označený se ustřihne a zapojí na prostřední konektor vypínače.U konektoru ř.j.naměřit dva zelené dráty,ty pod zapnutým klíčkem připojit na zbývající dva vývody na vypínači.Je lepší mít u toho zkoušečku,ne vždy se můžete trefit.A taky pozor,nedomyslel jsem nějaké úplné zajíždění okna nadoraz dolů.Mně to však takto stačí,nezajede to až dolů do dveří a neschová celé okno,zbývá tak 1 cm.Kdo by měl nějaký jiný zlepšovák,ať to sem napíše.Kdo bude chtít nakreslit zapojení,tak mi může napsat e-mail.Pošlu to.gabus1.@seznam.cz
