tak tak, jak se postupně přemění LHMka na mazut, tak ti přestane správně cirkulovat, zlikviduješ čerpadlo, přestane ti to posilovat, brzdit, ABSovat, pérovat a tak podobně. Samozřejmě až po delší době, ale je to pak nezvratný proces.
Ta LHMka nestojí takovej kotel, aby si jí nemohl jednou za těch cca 40 - 60 000 km vyměnit. To ani nemluvím o vyčištění a proplachu ... to už ale jinde jsme, to je jiná vesnice .....