Osobně bych to neviděl jako reálné. Po vyřešení technických problémů (např. budíky, pak spoustu elektro věcí v motoru) ale vidím problém legislativní.
Změnit typ motoru a zvlášť, jestli je to přestavba benzina na naftu, nevidím jako něco reálného. To aby se dělala pomalu nová atestace a vyjde to na těžké a těžké prachy (nejnovější XM ve velmi dobrém stavu a v "plný palbje") nebo shánět jiné papíry, vyřezávat VINka či jiné prasárny, které pak ale nejsou bez rizika střetnutí se zákonem.