No, já bych to shrnul ze svého pohledu asi tak:
Platí stejně jako prokaždý motor, že záleží kdo ho měl přede mnou, ale u 2.5ky se prasárny asi projeví citelněji. Já už do něj vrazil dost, ale moje chyba, že jsem koupil zajíce v pytli a pak to ještě dal do "správnýho" servisu. Fakt je taky ten, že většina oprav se týkala hydrauliky (i když to začalo motorem), což s 2.5kou nemá moc společnýho. Teď už je snad až na kosmetické vady celkem v pohodě, takže jediná mě štve ta spotřeba, která po Praze dělá necelých 10l a dálky necelých 9l - obdivuju lidi, který jezdí za 7,5l, já se níž nedostanu, i kdybych dělal bůhví co, takže s ní radši jezdim a jsem tam za 9,5 průměr tak jako tak 8-)
O výkonu se bavit nemůžu, protože 2.1 jsem neřídil, ale 2.5 je slušná kára, což se projeví hlavně při naloženym autě, normálně rozdíl asi nebude až tak velkej. Ještě je asi rozdíl v cenách dílů - jenom blbý termostaty mě vyšly skoro na 2000 :-? , ale zase se k nim narozdíl od jiných věcí a 2.1 může
Nastavení
