tak jsem se trochu povozila, první start, Stopka svítí,to je normál, auti se celkem s chutí zvedne, stopka zhasne a po cca 500 m se rozsvítí STOP a zároveň brzdová kontrolka a svítí furt a pořád až do doby, kdy je pravoúhlá zatáčka, za ní na krátkou dobu na chvíli pohasne a pak zase se opakuje totéž svítí až do další zatáčky, někdy, ale to je jen vyjímečně, pokud se jede svižněji na rovném úseku, tak si tak na půl hodiny zhasne a jak se zpomalí, tak pořád stejný scénář
ano, dělá to za studena jak píšu ze začátku po startu a po rozjetí tak max. do kilometru a už zas svítí, budu to muset přelepit leukoplastí
a tak si říkám, zda-li mechanik nemá nakonec pravdu, že to dělá vyměněný posilovač nebo-li pístnice řízení, a protože jsem jela do Náchoda, tak na zkoušku ta cesta stačila, nedá se říct, že by se Xemo nějak výrazně při jízdě propadalo,ale co je ještě divné, že pak další startování, třeba po čtvrté se zvedá citroš podstatně pomaleji a je dost ztuhlý volant, je třeba při couvání z parkoviště si hnout kolama a to je trochu problém, musím s volantem trošku trhnout a to už je auto dost zahřáté...
