Toto je důžitá připomínka jak ksem již dříve psal o teplotách termostatu tak předpokládám, že je v pořádku hlava a těsnění
zvláště u dieselů a šestiválců,loni jsem tento problém řešil u pětiválcového mercedesu který se přehříval i na jaře kdy nebylo teplo všechno jsem měnil a stále nic.Potom jsem přišel
na to ,že půl chladiče je teplý půl studený .Tam byla miniprasklina v hlavě a tlakovalo to do systému a to je třeba zkontrolovat prvně když se opatrně v hadře sejme víčko expansní nádoby nesmí tam být dramatický přetlak.
Nastavení
