Jasně, že zadávám správné číslo , ale je mi to houby platné, jelikož a protože ta klávesnice vůbec nereaguje. Po zapnutí klíčku by při zmačknutí každého tlačítka měla klávesnice vždycky pípnout a probliknout zelená, což se až do té poruchy dělo (tedy kromě toho pípání - klávesnice měla období, kdy pípala a období, kdy ani nehlesla, ale jinak fungovala). Jinak pánové z onoho již zmiňovaného No comment servisu mi H-ventil zapojili napřímo, aniž by mi o tom cokoliv řekli, takže odkud na něj přivedli kabel těžko říct ... nicméně spínal se a vypínal s otočením klíčku. Teď pod auto vlézt nemůžu abych tam změřil napětí, jelikož je samozřejmě spadlé, ale zkusím poslechnout, jestli H-ventil cvaká - včera jsem se na tohle vůbec nezaměřoval ...
Nastavení
, ale je mi to houby platné, jelikož a protože ta klávesnice vůbec nereaguje. Po zapnutí klíčku by při zmačknutí každého tlačítka měla klávesnice vždycky pípnout a probliknout zelená, což se až do té poruchy dělo (tedy kromě toho pípání - klávesnice měla období, kdy pípala a období, kdy ani nehlesla, ale jinak fungovala). Jinak pánové z onoho již zmiňovaného No comment servisu mi H-ventil zapojili napřímo, aniž by mi o tom cokoliv řekli, takže odkud na něj přivedli kabel těžko říct ... nicméně spínal se a vypínal s otočením klíčku. Teď pod auto vlézt nemůžu abych tam změřil napětí, jelikož je samozřejmě spadlé, ale zkusím poslechnout, jestli H-ventil cvaká - včera jsem se na tohle vůbec nezaměřoval ...