Tak problém je vyřešen. Byl to studeňák v přístrojovce. Když jí odděláte, tak ze zadní strany je za budíkem palivoměru plošňák přidělaný v takovém hranatém, černém plastovém krytu přidělaném na několika šroubcích, zabírá asi 1/4 plochy celé přístorjovky. V tom krytu je přišroubovaný zevnitř ten plošňák, který je propojený se zbytkem přístrojovky takovými slaboučkým tyčkami, vypadá to trochu jako hřeben. No a asi tři z těch tyček byly vyvyklané z plošňáku, tak to stačilo proletovat a přidat pro jistotu trochu cínu.
Tak to by bylo, teď už jenom můžu čekat na to, co se vyštění dalšího...
Nastavení
