Tak teď v tom mám celkem guláš, protože to co jsem psal platí pro auto s klimou. Tuším že pokud nemáš klimu tak nemáš ani bitron a čidlo na sahary je z boku přímo v chladiči, tuším že modré a mělo tuším dva dráty (dvě rychlosti). Jinak jestli máš klimu poznáš jednoduše. Na hliníkové (ne plechové) by jsi měl přišroubovaný kompresor klimatizace. Předehřev nafty (tzv. žehličku) určitě máš, možná jen odpojenou. To je klasika, protože se tam rád zavzdušnujě palivový okruh. Každopádně začni s těma relé a dej echo s výsledkem budeme to pak ladit dál.....
