Nazdárek pánové potřeboval bych poradit od někoho kdo tím měl skušenost.Uvažuji o koupi xm tak kolem roku 92. duť 2l benzin nebo 2,1td a slyšel jsem že tahle kára je dost poruchová hydraulika podvozku, motory .... Ale mě se ta kára dost zamlouvá co je na tom pravdy?
Nazdárek pánové potřeboval bych poradit od někoho kdo tím měl skušenost.Uvažuji o koupi xm tak kolem roku 92. duť 2l benzin nebo 2,1td a slyšel jsem že tahle kára je dost poruchová hydraulika podvozku, motory .... Ale mě se ta kára dost zamlouvá co je na tom pravdy?
Ba ba,nejlepší je,když Ti auto proklepne Plechr.Nám proklep a jsme spokojený.(To je krásný veřejný šplh,co říkáte lidičky???)Jinak naše zkušenost se spotřebou je,že třílitr nám žere miň než nám žral dvoulitr.
Ba ba,nejlepší je,když Ti auto proklepne Plechr.Nám proklep a jsme spokojený.(To je krásný veřejný šplh,co říkáte lidičky???)Jinak naše zkušenost se spotřebou je,že třílitr nám žere miň než nám žral dvoulitr.
No, nepřeháněj, je tady spousta větších odborníků, než jsem já. Ale vážně si myslím, že koupit V6ku je lepší než dvoulitr.
No, nepřeháněj, je tady spousta větších odborníků, než jsem já. Ale vážně si myslím, že koupit V6ku je lepší než dvoulitr.
No vidíš, kdybys chtěl třílitra a dá se říct bez poruch, tak bych jednoho měl. Ale ne moc dlouho
Záleží taky na tom, kolik do toho chceš dát a jakou výbavu si představuješ.
Jinak dvoulitr benzín určitě bude žrát minimálně stejně, jak třílitr. Kolem tohodle roku seženeš už jen auta, co budou poruchové, pokud ovšem ten, od koho to máš není fanda do XM. Před koupí je proto nutné pořádně auto prohlédnout a to nejlíp s někým, kdo má zkušenosti s těmito auty. Každá závada v hydraulice leze dost do peněz. Pokud ale koupíš auto vychytané, tak je max. spokojenost.
No vidíš, kdybys chtěl třílitra a dá se říct bez poruch, tak bych jednoho měl. Ale ne moc dlouho :-)
Záleží taky na tom, kolik do toho chceš dát a jakou výbavu si představuješ.
Jinak dvoulitr benzín určitě bude žrát minimálně stejně, jak třílitr. Kolem tohodle roku seženeš už jen auta, co budou poruchové, pokud ovšem ten, od koho to máš není fanda do XM. Před koupí je proto nutné pořádně auto prohlédnout a to nejlíp s někým, kdo má zkušenosti s těmito auty. Každá závada v hydraulice leze dost do peněz. Pokud ale koupíš auto vychytané, tak je max. spokojenost.
No já bych ti zase doporučil 2.1TD, záleží co máš raději benzín nebo naftu, pokud je to jedno tak 2,1td si myslím je dobra volba, spotřeba okolo 6,5l.
No já bych ti zase doporučil 2.1TD, záleží co máš raději benzín nebo naftu, pokud je to jedno tak 2,1td si myslím je dobra volba, spotřeba okolo 6,5l.
Tak, abych po delší době taky něčím přispěl, tak z vlastní zkušenosti můžu prohlásit, že u mých dvou aut je spotřeba skoro stejná. Po městě, když se stále brzdí a rozjíždí má ta V6 spotřebu dokonce menší než 2,0i. Asi je to tím, že ten třílitrový motor nemá s tou skoro dvoutunovou potvorou takovou práci.
Tak, abych po delší době taky něčím přispěl, tak z vlastní zkušenosti můžu prohlásit, že u mých dvou aut je spotřeba skoro stejná. Po městě, když se stále brzdí a rozjíždí má ta V6 spotřebu dokonce menší než 2,0i. Asi je to tím, že ten třílitrový motor nemá s tou skoro dvoutunovou potvorou takovou práci.
Mohu také pochválit Plechra,prostě když jsem ho požádal,bez problému přijel a povídal mi o XMkách.Uvedené XMko které chci koupit,proklepl a řekl mi na čem jsem.Nabídl ihned i alternativu,takže moje drahá polovička má čas 14 dní se rozmyslet. :lol:
Mohu také pochválit Plechra,prostě když jsem ho požádal,bez problému přijel a povídal mi o XMkách.Uvedené XMko které chci koupit,proklepl a řekl mi na čem jsem.Nabídl ihned i alternativu,takže moje drahá polovička má čas 14 dní se rozmyslet. :lol:
