Ahoj,
to auto si ze me asi dela srandu. Okamzite po oprave palivovych hadic zacala svitit kontrolka dobijeni. A opravdu pri nastartovanem motoru je napeti cca 12,8V pri vypnutem cca 12,3.
Pri jizde z niceho nic kontrolka zhasla, ale zase zacala svitit pri vypnuti klicku. Navic se neprijemne kourilo pravdepodobne od alternatoru (byla tma, takze jsem to nemohl urcite presne).
Nestalo se nekomu neco podbneho?
Ono na 2,5 vytahnout altik neni nic moc, ale zrejme se do toho budu muset pustit
Ahoj,
to auto si ze me asi dela srandu. Okamzite po oprave palivovych hadic zacala svitit kontrolka dobijeni. A opravdu pri nastartovanem motoru je napeti cca 12,8V pri vypnutem cca 12,3.
Pri jizde z niceho nic kontrolka zhasla, ale zase zacala svitit pri vypnuti klicku. Navic se neprijemne kourilo pravdepodobne od alternatoru (byla tma, takze jsem to nemohl urcite presne).
Nestalo se nekomu neco podbneho?
Ono na 2,5 vytahnout altik neni nic moc, ale zrejme se do toho budu muset pustit :nevim
2,5TD si nic jinýho nedělá než srandu to je normální a já už sem se stím přestal trápit až to klekne tak to hodim ze skály jinak nekape ti náhodou LHM na altík.?
2,5TD si nic jinýho nedělá než srandu to je normální a já už sem se stím přestal trápit až to klekne tak to hodim ze skály jinak nekape ti náhodou LHM na altík.?
tak do ted nekapala.... zkusim to zkontrolovat. Nicmene mohlo se stat, ze tak nakapala nejaka nafta behem opravy toho predesleho problemu.....
tak do ted nekapala.... zkusim to zkontrolovat. Nicmene mohlo se stat, ze tak nakapala nejaka nafta behem opravy toho predesleho problemu.....
Nezavidim ti Mne sa tez opravy zacinaju kopit. Ale to proto, lebo nejsu financie. Zacina mi tato doba lezt na nervy a chyta mna z toho depka
Nezavidim ti:-( Mne sa tez opravy zacinaju kopit. Ale to proto, lebo nejsu financie. Zacina mi tato doba lezt na nervy a chyta mna z toho depka:-((((