Zdar. Tak v prvé řadě: Nekupuj Xmo v čechách ale spíš na západě. Tady už jsou většinou stočené vraky s podivnou minulostí (leda že by si koupil Xmo od člena klubu, nebo kdo se na tyhle auta specializuje a není prevít)
3,0 V6 24V je celkem nezničitelnej motor ale samozřejmě vyžaduje údržbu.
Diravi bylo už jen na přání (což je celkem škoda )
Test s hydraulikou? No mrkni se zda někde nechčije zelená krev, hoď voko na stav trubek (koroze, nepřirozeně ohnuté trubky) a zda nejsou v prdeli koule, tak že zahoupeš autem ( nesmí to bejt tvrdý jak prassát v Tédéíčku pyčo) To je jen základ co se týče hydry. Určitě tam bude ale hydraktiv (ten já nemám) a na to je dobré mít sebou člověka kterej se v tom vyzná a má sebou diagnostiku.
Slabé místo to auto vyloženě nemá, ale rádo trpí nemocí zvanou: " kurva zas tam nejde proud!!! ". Je potřeba minimálně každý rok si udělat den čas, pročistit a promazat veškeré kontakty, relátka a jiné serepetičky co se týče elektrické výbavy auta.
Počítám že to co chceš koupit tak budeš mít s automatickou převodovkou, takže po koupi párkrát nechat vyměnit olej v automatu, NÁPLŇ NENÍ CELOŽIVOTNÍ!!!!!!
Pak by tě při velkém štěstí čekala jen spotřební klasika: kosti, čepy, rozvody, brzdy, koule, zadní ložiska v ramenou, ložiska v kolech, atd. Samozřejmě ohlídat si při koupi VIN a TYP motoru. Na evidenční kontrole je super koukat na ty potrhla co se snaží najít typ motoru. ( Klokan by mohl vyprávět)
Přeju hodně štěstí při pátrání a dej vědět jak si dopadl. Zdar Lebeda.
Ja koupil u nas dve XM, vzdy kolem 10000 a asbsolutni spokojenost, naklady na udrzbu do 3000 rocne, rozhodne je to u nas srovnatelne s tim co je venku. XM dneska uz nema nikdo kdo neni fanda a pro koho to neni spotrebka ...
Co se tyce hydry, tak ta se da oprvit za par kacek az na ty trubky, to je zlo a podle me bez toho dat auto na zvedak neni moc sance zjistit stav.
Jeste bych zduraznil, ze ja si naute sam nic udelat numim, takze pokud clovek umi opravovat sam, tak se dostane asi na lepsi naklady na udrzbu.
Nastavení
Tak v prvé řadě: Nekupuj Xmo v čechách ale spíš na západě. Tady už jsou většinou stočené vraky s podivnou minulostí (leda že by si koupil Xmo od člena klubu, nebo kdo se na tyhle auta specializuje a není prevít) 
) 