Všechno je vždy otázka peněz a přístupu. Já to teď dělal a moc dobře vim, kolik sem na V6ce platil. Dávám ale vše nový a dost toho origo (páč neorigo se nedělá). U 2,1 máš vo hlavu míň, vo turbo víc. Jen je toho víc k sehnání v druhovýrobě. Jinak na XMku sem výbrus válců ještě dělat neviděl .... Pokud je tam kvalitní olej tak ani po 850 tisících z čehož 2/3 s vozejkem k tomu nebyl důvod. Ale je pravda, že nikdo nikdy neví, co s autem dělal předchozí majitel a hlavně co a jak často do toho lil.
Jinak k těm vibracím - vidím to na ty kotouče ... dej tam kvalitní a přestane ti to vibrovat při brždění ........ Schválně si je nech přeměřit na házivost, asi se budeš divit..
Hlavně ale nekupuj čínský Bremba ....
Neber to, že by tu do tebe někdo furt chtěl rejpat, jen hodně lidí tu už má zkušenosti s cenou oprav a následnými náklady. Taky třeba řada lidí již přišla na to, že nový svíčky nemusej zapalovat, nový kotouče můžou dělat vlny jak c....ni na sociálce ... a tak.
Pokud se ti povedla nějaká oprava doma zalevno, tak gratulace.
Nastavení
