05.06.2012 11:12 -
Změna světlé výšky přední nápravy
Zdravím "xémáci".
Mám 2,5TD Exclusive 97' a mám strašně vysoko přední nápravu. Mezi kolem a lemem je šílená "fuga". Když je auto nastartované a stojí na absolutně rovném podkladu, tak jde z profilu vidět, že práh není zcela rovnoběžně s podlahou. Najel jsem si s autem na rampu a mrkl jsme se jak to tam funguje. Je to celkem zajímavý způsob, až bych řekl, že příliš složitý. Na táhle od páčky v interiéru je taková objímka s okýnkem, která tlačí na drát, který je všelijak pozohýbaný a ten tlačí na ten korektor. Objímku jsem posunul asi o 1,5cm aby předek spadl. Možná že o nějakej centimetr je předek níž, ale jde mi teď těžko posunout páčku do nejnižší polohy. Z toho jsem usoudil, že takhle se výška asi nereguluje. Na Xantii je to jednodušší, na stabilizátoru je taková objímka, která se povolí a otáčí se tyčí a předek jde buď dolů, nebo nahoru. V poloze kterou chcete objímku dotáhnete a vše je v pořádku. Otázka tedy zní, jak se u XM seřizuje výška náprav nezávisle na sobě ? Jde mi o to, že je to zaprvé nevzhledné, auto "čapí" na zadek a vypadá jak unavenej Passat , zadruhé jde zbytečně moc vzduchu pod auto a snižuje se přilnavost a zatřetí, při prudším rozjezdu se auto zvedá a místo cesty vidíte oblohu
Kdyby někdo věděl jak na to, popř jestli je někde návod, budu vděčný za jakoukoli radu. Děkuji.
Morris