no to ze tam klapka zustava (v chybach) je prece celkem jasne vzhledem k tomu co ti to auto dela a hlavne co jsi snim delal ty!!!!
psal jsem ti v jinem prispevku ze klapku MUSIS NASTAVIT A ZADAPTOVAT (pokud to tva jednotka umi)
pokud je zavada je logicke ze bude porad vyskakovat a ve tvem pripade je za zavada celkem kriticka
napeti ze skrtici klapky se meni v rozmeri cca 1-4.5V (podle typu auta) je to v podstate odporovy delic kde na jedne strane je zem a na druhe 5V z ridici jednotky...na funkci klapky ma vliv i spinac volnobehu (opet pokud ho klapka ma.asi 90% aut)