Nazdar, Kendy. Hele, nevím, ale připadá mi to, jako buď přidřené čerpadlo, nebo přicpané potrubí od čerpadla ke kostce, nebo přicpaná kostka nějakým bordelem. To by vysvětlovalo to občasné pískání a okamžitý pokles tlaku. Čerpadlo tlačí pořád a pokud nemá kam tlačit, tak vyvine takový tlak, že se pak prostě zastaví, nebo něco povolí a tlak uteče. Asi Tě nepotěším, ale slyšel jsem od odborníků z Ricaru, že pokud se stane něco podobného za jízdy, ( už se jim to stalo )tak, pokud se zastaví čerpadlo, řemen začne hvízdat a dojde k jeho samovznícení od toho tření o zastavenou řemenici čerpadla. Toto mi potvrdili v Ricaru s tím, že během chvilky jim shořelo celé auto. Takže moje rada je, co nejdřív se mrknout na kostku, potom na čerpadlo, nebo aspoň vozit pořádný hasičák.
