Mno ono to dost dobře popsat nejde, ale uvnitř si myslím že ta převodovka je řešená celkem dobře a fortelně, ikdyž samozřejmě není vyloučeno že se tam něco po (táhlo, čep atd..). Někde mám i výkresy, ještě z doby kdy jsem vymýšlel ten šestikvalt.Mrknu po nich. Být tebou bych ale zkusil odpojit řazení a za pomoci někoho kdo ti vyšlápne spojku zařadit rukou.U 2.1TD se to nechá, místo tam je sice tak tak, ale když si nadvakrát zlomíš ruku tak se tam dostaneš.Je pravda jak píše Martin, že na dieslech ty kloubky díky vibracím dostávaj pěknej záhul a rádi odchází.A taky rád zlobí ten velkej kloub co je u nápravnice, který drží celou tyč řazení....
