kdyz to reknu blbe jsou v podstate dva druhy baterii (mystim v automotive) jedny maji vysokou kapacitu a pomerne nizky startovaci proud a druhe to maji prave naopak, tj velmi vysoky startovaci proud a malou kapacitu
prvni mame kyzdy v aute a druha je napriklad ve startboxech
Diesel ma na pojistce zhaveni podle typo auta pojistku 40-60A...pri zimnim provozu dokaze pojistky nakolikrat vyletnout pri spatnem stavu el.instalace ale i pokud je vse v poradku (prechodove odpory,nasoleny motor,voda atd...) privodniho kablik (vetsinou 4-5 mm v prurezu) umi v tomto pripade "vytapet" motorovy prostor stejne jako kabel ke starteru
Nastavení
