16.10.2007 08:52 -
Re: Odtlakování systému při výměně koulí
Zdravim, pérování jde odtlakovat úplně na 100%. A aby se to povedlo, tak se musí auto spouštět na zem při zapnutém motoru a v žádném případě nevypouštět tlak z zregulátoru. Šroub na regulátoru se povoluje jen v případě odvzdušnění cesty mezi čerpadlem a regulátorem a nebo při výměně samotné koule na regulátoru. A proč tomu tak je? U každé hydroaktivní koule je regulátor, který se otvírá tlakem který přivádí H-ventil. Tak že kdo se domnívá, že H- ventil řídí hyroaktivní pérování, tak zná půlku činnosti systému. No a když H-ventilu vezmete tlak tím že povolíte šroub na hlavním regulátrou tak se neotevřou hydroakt. regul. , nevypustí tlak ä vy jste pak celý zelení. No a když se to po tomhle postupu nepovede tak hydroaktiv nefunguje jak má.
Nastavení
