Zdravim, nějaký popis na to je, ale neodpovídá. Ono toiž co xm to originál. Jestli ti můžu poradit sundej ten přepad na tom korektoru a napoj si tam nějakou hadičku a něčim do ní foukni. A u nádržky poznáš která to je. Ale takhle jak popisuješ bych to viděl na nějaký vetší únik nějaké součásti hydrauliky. Ono totiž to potrubí je konstruované na "kapkovej"
únik. Takže to zkus profouknout. A máš několik možností. 1. ucpaný potrubí,2. ucpáný sejtko v nádžce přes který se to vrací 3. něco ti hodně propuští.
Mrkni se na přepady od pístnic. Odpoj je za běhu motoru a sleduj co zni teče. Nemělo by skoro nic maximálně samospád z nádržky. Ale nemělo by to být pod tlakem.
Nastavení
