Ahoj, nějak mě zase začalo trápit řízení. Čas od času zaškubne, nějakou pravidelnost se nepodařilo vysledovat, a protože už mám všechny obvyklé opravy udělané (přetěsněné řízení, tlačící čerpadlo LHM, vyčištěná kostka, výměna LHM a hlavní koule), tak už nevím jak dál. Pán co se mi o XM stará z toho už také začíná být špatný a došel k závěru, že bude asi něco s kostkou, že by se mělo zkusit jí vyměnit za jinou. Otázka tedy zní, co vy na to? Popř. jde vyměnit kostku z 2,1 td za kostku např. z 2,0 benzin bez nutnosti seřízení na jiné hodnoty? Díky Honza.
Nastavení
