Spíš bych to viděl opravdu na tu kostku. Možná je fakt jenom blbě seřízená. Za poslední půlrok byla dvakrát rozdělávaná. Jednou se čistila, pak přetěsňovala. Možná při tom nebyla úplně dobře seřízená. Pán co to dělal o seřizování nikdy nemluvil, nejspíš si poznačil polohu šroubu a počítal otáčky (třeba se pak seknul...). Kostku bych zkusil doseřídit. Jak se seřizuje jsem si přečetl, jen mám malinko strach, abych šroub nepřetáhl a nezničil čerpadlo. Když mi jde teď volant těžko, tak by mělo stačit regulační šroub označit (pro jistotu) a zkusit ho o těch 90 stupňů přitáhnout, zda se to na volantu projeví. Když se to zlepší, tak by to mohlo svědčit o tom, že je kostka blbě seřízení. Uvažuju správně? Zároveň bych takhle snad nemusel šroub přetáhnout. Dá se to jěště nejak poznat, že je ten škoub dotažený moc? Zatím díky! Honza
Nastavení
