Na jedné straně se to zapojí do 30pin diagnostické zásuvky pod volantem a na druhé straně je bedýnka se spoustou pinů (takový velký grid). A pak se dá spousta věcí přeměřit v téhle krabičce (např. kombinace pinů 26+31 = 4,5 V) a nemusí se s voltmetrem běhat kolem auta a být (zbyečně) špinavý...
Prostě taková mechanická náhrada za diagnostická zařízení...
